作为国内最大的车企之一，吉利汽车经过多年来发展，已经成为国内甚至是国际上知名的汽车集团，但即便如此，在吉利汽车集团旗下也有不少车型采用三缸机，例如吉利旗下的ICON、缤越，领克旗下的06等车型，对于三缸机，国内消费者始终抱着怀疑的态度，更何况同价位有很多选择，因此采用三缸机的车型大多销量都不怎么样。而在近期，吉利旗下的四款新车也已经了曝光，并且这四款新车都换装了四缸发动机，彻底和三缸说拜拜。 第一，吉利ICON 首当其冲的就是吉利ICON，该车从上市以来就一直搭载三缸机，虽然其科技感和未来感都很不错，但却和同时期上市的长安UNI-T拉开一定距离。根据此前的申报信息来看，新车主要针对外观细节和动力有一定提升，前脸看上去显得很有层次感，对于该车的外观我个人也一直觉得很不错，只不过该车销量不佳的原因并不是外观够好看能够弥补的。  而在动力方面，新款吉利ICON换装了最大功率为133kW的1.5T四缸发动机，相较于现款车型搭载的三缸发动机不仅多了一个缸体，同时功率也有所提升，相信在换装四缸发动机以后该车的销量会有一定回暖。不过也需要注意，该车一直都是三缸机，很多人就一直觉得这是一台三缸车，即便换装四缸发动机以后，其市场表现也不会太好。  第二，吉利缤越 吉利缤越此前也有1.5T三缸版本，虽然也提供1.4T四缸版本，但该车依旧饱受诟病，而新款缤越同样也针对外观和动力进行升级，特别是前脸采用了巨大格栅设计，同时内部均为熏黑网格的设计，整体视觉效果有很大的提升，看上去显得更具张力，同时也拥有很强的运动感。车身侧面同样也采用了很多黑化处理的设计，例如轮毂、外后视镜以及A、B、C柱的黑化设计，营造出十分运动的感觉。  在动力方面，新款缤越同样会搭载全新的1.5T四缸发动机，最大功率为133kW，和新款吉利ICON的功率保持一致，不过新款缤越整体的外观还是要更加运动，其车尾处还采用了双边共四出的排气布局，加上防扩散器的设计，视觉观感上就很运动，毕竟在上市之初的时候，吉利缤越就有着十万级小钢炮的称号。  第三，吉利嘉际 前面两款车都有三缸版本，而吉利嘉际一直采用的都是1.8T四缸发动机，这款发动机算是比较老了，不仅发动机技术上有些落伍，油耗也是比较高的。而这一次新款嘉际同样也采用了新的1.5T四缸发动机，最大功率为133kW，相较于之前的1.8T四缸发动机在功率上有所下降，但区别并不大，相信新款发动机整体的油耗以及动态表现也值得期待。  另外，新款嘉际的整车外观也有一些变化，特别是前脸采用了类似于新款缤越的设计，分为上下两个格栅，看上去更有张力，并且经过熏黑处理，看上去也更加年轻。在车辆尾部，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯，同时后包围的设计很是精致。相比起现款车型，新车的车长也增加了120mm，其4826mm/1909m/1695mm，轴距为2805mm，尺寸在这一价位MPV中还算是主流水平。  第四，领克06 据了解，新款领克06会在下个月正式上市，该车在外观上没什么大的变化，主要还是针对动力换装1.5T四缸发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率依旧为133kW，峰值扭矩290N·m，其账面参数相较于现款车型有很大提升，并且是四缸机，相信在价格差不多的情况下，新款领克06的市场表现会更好一些，毕竟领克06也算是一款相对精致、高端的小型SUV，只不过价格还是偏高一些。  编辑点评： 说实话，这几款车型目前在市场中的销量都不怎么景气，特别是根据刚刚出炉的4月销量榜来看，吉利旗下车型的销量排名都比较靠后，反而比亚迪旗下多款车型都处于销量榜前列，这足以说明目前吉利旗下车型的竞争力并不强。而新款车型中有两款都换装了四缸发动机，如果价格也很给力的话，相信还是能够挽回部分市场，但想要再进一步，单凭这些还是不够，毕竟如今的细分市场可以说是太卷了，没有强劲的产品力和诚意，竞争力也不会太强，自然而然销量也不会很好。 文章来源【汽車解忧铺】版权归原作者所有 |
