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平替，是最大的谎言。 最早听到平替这个词儿，是小米M1可以平替iPhone4，大概意思是，两款手机都是触摸屏，功能、软件也都差不多，但相比于iPhone4很多人都买不起的价格，小米的M1，有着非常低廉的价格。 但买来用用，完全不是一回事儿。  当然，现在的技术决定了平替的差距可能没那么大，但平替终究是平替，无法达到真品一样的效果，无论是设计、配置、性能、可靠性、品牌还是其它各方面，平替都是买不起，退而求其次的选择。 其次，指的是各方面都是Cheaply。 有人说，全新上市的领克09就是沃尔沃XC90的平替版本，理由是，它们的尺寸差不多，他们同出一个架构平台，他们甚至连动力总成都很一样。  不一样的是，一个是领克，一个是沃尔沃。 也就是品牌的不一样，让领克09有着非常不错的价格，相比于沃尔沃XC90起售就突破60万的价格，领克09的起售价，甚至不到30万，只有26万多。 一个起售价62万，一个起售价26万，说领克09能平替沃尔沃XC90，说出这句话的人可能自己都不信。 如果只看三大件，那么保时捷Macan可能要被斯柯达拉下水了，都是EA888，都是DL变速箱，忽略细节设计、调教、配置以及品牌文化带来的社会消费属性。  这些都不谈，怎么谈平替？说到底一台车都是钢材和塑料的混合体，买不起奔驰S680级的，买个帝豪S1也是平替。 领克09，从根本上来说是领克品牌想要完成向上发展，借助沃尔沃相关技术打造而来的中大型SUV，它的定位远在领克01之上。 横向分析领克品牌布局，领克01肩负的是品牌突破20万价格天花板的使命，从目前来看，突破起来有些艰难，而领克09则是抛开CMA平台不谈，直接进入到SPA中大型架构平台，肩负突破25万乃至30万的使命。 用了沃尔沃的SPA平台，不代表跟XC90有什么关系。  当然，这是SPA平台首次给领克平台使用，网友们的自嗨还是少不了，但这不意味什么，这只是意味着吉利控股打通了几大平台的技术隔阂，进入到了红利分享关键期。 不过领克09进入到的依然是一个内卷严重的城市SUV市场，这个市场中的竞争者非常多。 比如说已经降到30多万的XT6，方方面面压着领克09打，另一边还有品牌强势无比的全新汉兰达，几乎没有给领克09一点多余的机会。 领克09上市当天预售订单6000+台，截止到今天订单已经破万。  这样的订单不算弱，但跟强也不能挂的上钩，一方面借助的是沃尔沃XC90大量的营销噱头，另一方面，前期订单往往较多，破万的订单能够说明预热工作到位。 什么叫热？ 广州车展上坦克500发售两个小时订单破两万，一星期订单破4万，这恐怕才叫真正的热。 坦克500和领克09的不同，是坦克500本身定位更高，起售价就达到30万+，另一方面，坦克500使用的是长城自主研发的动力架构，没有平替的营销噱头。  不过坦克500的订单有水分，黄牛的出现扰乱了市场秩序，逼得长城站出来出台政策堵死黄牛的路。 但转念一想，产品有热度才会有黄牛，当年黄牛加价倒卖iphone4的场景历历在目，原因不就是市场热度高导致的？ 我不支持倒卖、加价情况，但领克09没有出现加价、黄牛，根本原因是市场没有热度，市场经济下，一切热度的出现都是实力导致。 领克09的定位注定了它在内卷的市场中很难做出好成绩，不过理性分析产品，实力仍然不容小觑。 文章来源【汽车扒一扒】版权归原作者所有 |
