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中国品牌汽车这几年取得了快速发展，让中国品牌汽车直接与合资同尺寸车正面竞争，但中国品牌汽车真的比合资车更物美价廉吗？还是一分钱一分货？就拿车轱辘编辑最近参加同行组织的一场CS75 PLUS与途观和荣放的对比试驾说起，CS75 PLUS有什么实力敢于挑战合资同尺寸车？
物美价廉的CS75 PLUS销量力压途观和荣放 CS75 PLUS与途观和荣放只是尺寸相当，都是紧凑型SUV，但价格相差很大，三款车指导价分别为12.49-15.49万元、21.58-28.18万元和17.58-25.98万元，CS75 PLUS的顶配车型都比途观和荣放便宜不少，现场试驾的途观和荣放都是四驱车型，但荣放不是混动版，是2.0L四驱车型，开起来各种肉，让您吃过够！
大家觉得CS75 PLUS与途观和荣放的买车人会重合吗？编辑觉得不会，CS75 PLUS与途观和荣放谈不上竞争车型，为何CS75 PLUS就想硬扛下途观和荣放，不就是想证明自己的实力嘛！从终端优惠来看，途观和荣放都有不少优惠，而第二代CS75 PLUS根本没任何优惠，但CS75 PLUS卖得并不差！
从今年1季度销量数据来看，
CS75(参数|图片) PLUS、
途观(参数|图片)和
荣放(参数|图片)分别批售了70507辆、40908辆和38658辆，看似途观和荣放销量根本不是CS75 PLUS的对手，但CS75 PLUS也是上一代和经典款三代同堂销售的销量。假如CS75系列也卖途观和荣放的价格，还会有那么好的销量吗？
看得到的内外和及参数CS75 PLUS直接秒杀途观和荣放 抛开销量看利润，尽管途观和荣放销量不及CS75 PLUS，但别人的单车利润肯定更高。三款车的尺寸相当，但CS75 PLUS的后备箱空间比途观和荣放都大。
再看内饰，CS75 PLUS与途观和荣放都不是一种内饰风格，CS75 PLUS走的是现代科技风格，比小黑板甚至屏幕都不是高清屏的途观和荣放强悍很多，而CS75 PLUS内饰还有大量皮质装饰，但坐进车里，CS75 PLUS是新车而途观和荣放是旧车，三款车的味道让鼻子直接会告诉您答案！
买车不仅要用眼睛去看和鼻子去闻，更需要对比试驾才能找到本质区别，否则就是真的不懂车的键盘侠评车和不懂车的人买车！CS75 PLUS和途观都有搭载2.0T发动机车型，而荣放搭载2.0L和2.5L自吸发动机，从参数上来看，蓝鲸2.0T发动机武装CS75 PLUS后让账面数据很强大！
CS75 PLUS的2.0T版本输出233马力和390牛.米看似秒杀了途观和荣放，不懂车的键盘侠和不懂车的买车人，都会看参数。CS75 PLUS的蓝鲸发动机会让您虚惊一场，强大的动力在运动模式下，嗖的一声就飙出去了！ 配置甩合资几条街的CS75 PLUS动力总成和方向盘有进化空间 难道您还不虚鲸一场！遗憾的是CS75 PLUS不提供四驱车型，而途观和荣放都有四驱版。爱信8AT加持的CS75 PLUS也是一大亮点，而大众还是大众，丰田还是丰田，造车历史和经验比长安丰富，蓝鲸发动机如此强大的动力输出和爱信8AT仍有匹配的潜力可挖。
在底盘驾驶质感方面，在綦江高庙村柏油路的铺装路况下，如此路况比国内任何赛道都复杂，可能是因为CS75 PLUS在三款车里的车身最高、底盘最高，激烈的驾驶下让座后排体验的媒体同行直接甩吐，大众的底盘最大众！自己去品！
再看操控方向盘的精准性，CS75 PLUS明显有些方向盘虚位，而途观和荣放没有方向虚位，毕竟CS75 PLUS顶配都没途观和荣放入门车型价格高。中国有句古话，一份钱一分货，CS75 PLUS、途观和荣放到底哪个货更好？钱会给出答案！当然，CS75 PLUS在看得见的做工和丰富的科技配置，会甩途观和荣放好几条街！
写在最后 如果非得要对三款车进行对比点评，三款车本来目标消费者不一致，喜欢日系和德系粉本来就是不一路人，但买CS75 PLUS的用户主要还是看重性价比高！对比试驾的CS75 PLUS与途观和荣放车型指导价相差了10万元，10万元的差距在哪里？底盘驾驶质感和二手车保值率等，您看不到的地方！ 本文来源【汽车森林】版权归原作者所有 |
