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电动汽车排放超标被罚7万,绿牌车不环保也不减排?

新能源小汽(稿源) 2022-5-17 22:43 No.1697

如果小编跟你说,根本不烧油的特斯拉Model S被开出“排放超标”罚单的时候,别觉得小编是在逗你,因为确有其事。


一位车主在香港买了一辆特斯拉Model S,因“过度排放CO2”,属于重度污染车辆,被新加坡陆路交通管理局处以1.088万美元(约合7万元人民币左右)的罚款。



按照新加坡法规,与特斯拉


Model S(参数|图片)同级别的燃油车CO2排放量大约为200g/km,而电动车是按照耗电1w/h等于排放0.5g的CO2来折算,特斯拉Model S耗电量是444w/h,那么其CO2的排放量为:444×0.5=222g>200g,所以,判定该特斯拉属于超标车。


以环保减排为目的新能源车,却吃了“排放超标”的罚单,深究其原因,引用中国汽车工业协会顾问杜芳慈的话来回答:新能源汽车不环保源于能源消耗。


电能产生时,排出大量污染气体


我们先来看一个小对比图表,就知道问题出在哪里了。


(雷克萨斯


es(参数|图片) 200以工信部标准汽油车为例)


我国的电目前主要是通过煤发电而来,燃煤发电时会排出大量的污染气体,新能源车需要消耗大量的电能,也就间接导致电厂的污染物加速排放。


电池回收不当,同样污染环境


小时候我们都会被教育,遥控中使用完的废弃小电池不能乱扔掩埋,否则对环境会产生不可逆的污染。同理,电动汽车也面临这个难题。


由于电动汽车的电池非常大,比如特斯拉S型的电池就重达半吨,在电动汽车“寿终正寝”要报废的时候,电池的回收和处理不当,对环境的污染难以预估。


目前,由于锂电池中稀有金属极少,回收难度大,使得回收成本上升,所以极少有公司专门回收锂电池再利用。


电动汽车不环保,为什么国家大力支持?


国家为什么大力补贴,不限牌不限行支持不环保的电动汽车?


其实从长远考虑依旧是为环保着想,目前我国燃煤发电比例在逐年下降,像风力发电等新可再生能源的应用日渐普及,所以燃煤带来的污染在未来将会大大降低。


但小编觉得,只有当产生电能的主要原料是太阳能、风能等可再生新能源,废电池处理措施进一步完善,电动汽车的环保才是真正的环保!


电动汽车绿牌很好,但是你为什么迟迟不换


继全国几个城市推广新能源牌照之后,北京也开始推行电动汽车牌照。最近各个电动汽车车友群里关于电动汽车换牌照的讨论如火如荼。有车友热情高涨,有车友疑惑鄙视。有一部分车友已经换了绿牌,在群里晒靓号。换绿牌无非是图个新鲜、占个好号。今天,笔者就跟大家说说我迟迟不换的理由。


1、 程序复杂


① 将车下违章全部消除。


② 如果涉及到贷款抵押大绿本的,应先想办法拿到大绿本,换牌时要用。


③ 非京籍人员还应该持有在有效期内的居住证。


④ 到相关网站或手机APP注册,登录,选号,预约换牌时间和地点。


⑤ 按照约定时间到约定的车管所(站)办理验车、拆旧牌、换牌业务。只有4家车管所可以立等1小时取牌。其它需要等待几天,邮寄到家。


⑥ 安上电动牌照后,拿着相关手续,到给车辆投保的保险公司营业厅,办理保险信息变更手续。


⑦ 拿着相关手续和材料,到车辆ETC注册的公司现场办理ETC变更。


⑧ 拿着相关手续和材料,到小区物业办理车牌变更。


⑨ 拿着相关手续和材料,到单位物业办理车牌变更。


2、 金钱成本较高


① 牌照费100元


② 拆牌费20元


③ 牌照邮寄费20元


④ 临牌一对10元


3、 时间成本太高


交通队→银行→派出所车→车管所→保险公司→速通公司→小区物业→单位物业,中间如果出点什么岔子,时间还要往后推,这几个地方都跑下来,得几天?几天?几天?天!……


4、 砂锅大的疑问请有关部门解答!请不要以“这是规定”敷衍了事


① 为什么要消除违章才能办理牌照变更,牌照变更和违章有什么关系?


② 贷款抵押为什么要抵押车辆大绿本?抵押别的不行吗?


③ 换牌程序秀智商?网上或者手机选号,10选1个备用,一共5组,选出5个备用,再从5个中选一个,相当于50选一。您这倒计时时间还没到,显示超时?随便给了一个号?逗我们呢?而且必须按照约定的时间地点去现场办理绿牌。不办理将被拉入黑名单,2年内不得通过手机或者网上办理选号。这里我就呵呵了,谁家还没点急事,要是真去不了,重新预约一次不就行了么,至于来个什么所谓的黑名单么?有意思么?


④ 换牌技术差异怎么就这么大?有的地方可以现场出牌,有的地方就得等几天,这种制造好牌的工艺应该不复杂吧?同样在帝都,技术差距怎么就这么大?


⑤ 到底是推广电动车还是薅羊毛?我们当初上蓝牌也是交了牌照费的,这次换牌凭什么还要交牌照费?你可能回答,没强制换。对,是没强制,如果蓝牌损坏或者车辆置换亦或是车辆变更,都将不能继续使用现有蓝牌,必须换绿牌。也就是说,早晚得换。这钱早晚得掏,这麻烦早晚得惹上。我们已经是早期电动汽车的试水者,小白鼠,没有给我们提供任何优惠政策,还在这个节骨眼上薅一把,把我们当土豪了是吗?


换牌后的效果图


给有关部门提点建议:


既然是推广,最应该做的是如何提供便利,一是换牌照免费。二是给每个换牌照的车补贴。牌照是换完了,后面还有ETC,保险,各种门禁,这些更换都需要车主花费大量的时间和精力去办,一个一个部门去跑,需要变更的东西越多,应该给的各种补贴越多。希望有关部门把这些实惠给广大车主,提供绿色通道,打通部门间隔阂,节省广大车主时间。



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