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大众汽车复活Scout品牌 能立足北美市场吗?

解说汽车(稿源) 2022-5-17 21:07 No.1707

日前,据外媒报道称,大众集团将投入10亿美元复活Scout汽车品牌,其定位于纯电越野,先期推出一款纯电动SUV和皮卡,两款新车计划于2026年首次在美国亮相。


为什么大众集团愿意


花巨资复活一个老朽的汽车品牌?


汽车产业的电气化革命,尤其是新能源汽车的高速普及,为消费者的出行带来无限可能。同时,也充分证明了一点,科技以人为本。



图元网络


对于大众集团而言,要想在2025年成为全球最大的电动汽车销售商,并在21世纪末将其在美国的纯电市场份额翻一番达到 10%,那么,北美市场相当重要。


但在与丰田的竞争中,大众汽车从销量到口碑一直处于劣势。再加上汽车产业电动化转型,大众不管是插混还是纯电动汽车产品上,在北美市场的号召力相对有限。如何快速提升销量,大众汽车首先想到的恐怕就是使用本土品牌,来提升消费者的接受程度。


从另一个方面来说,北美市场对皮卡和SUV的接受度较高。尤其是福特


Bronco(参数|图片)“重生”后,预售一周便拿下23万量的销售订单,而福特


F-150(参数|图片)、


Jeep牧马人(参数|图片)等车型,不但常年霸占销量榜前几位,而且深受美国年轻用户的喜爱。


纵观大众汽车的产品矩阵,硬派越野车和全尺寸皮卡,并不是其所擅长的。尤其是随着福特、Rivian和GMC等车企纯电动皮卡上市,进一步蚕食了北美新能源市场的份额


此时,大众汽车如果坐以待毙,那么只能接受被淘汰的命运,而“借壳”Scout品牌,不但能够直接利用大众现有的新能源技术,而且还能够进一步发挥Scout品牌的本土化影响。


Scout的产品能否符合北美消费者的胃口?


要知道,Scout品牌是活跃在美国上世纪60年代的汽车品牌,因一款经典越野车Scout而得名。该车由美国International Harvester Company(万国联合收割机公司,以下简称“万国”)生产,它也是当时Jeep最大的竞争对手。



图源网络


尽管Scout风靡一时,但受石油危机、驾乘舒适性欠缺导致销量暴跌等原因,Scout于1985年停产。不过,百足之虫死而不僵,万国最终还是将卡车部门Navistar International(以下简称:纳威司达)保留了下来。


2020年,大众汽车通过子公司Traton收购纳威司达后,顺理成章获得了Scout商标的使用权。


从目前的形势来看,大众汽车想要凭借Scout品牌在新能源全尺寸皮卡市场独领风骚并不现实。毕竟该市场已由福特F-150 Lightning、


GMC Sierra(参数|图片)纯电版和


雪佛兰Silverado(参数|图片)纯电版主导。但Scout品牌依旧能够凭借大众的新能源技术在中型皮卡市场,与福特Maverick等车型一较高低。


要知道,除了皮卡,Scout品牌还将推出SUV产品,这对于大众汽车来说,并不是一件难事。


拥有传统车企的体系优势,再加上资金、技术和研发实力远超同级对手,大众汽车想要“弯道超车”并非难事,关键就在于Scout的产品能否符合北美消费者的胃口?恐怕只有新产品落地才能揭晓答案了。


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