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根据截至2021年底的数据显示，我国有约1300万名外卖骑手，而众所周知，外卖小哥使用的配送工具，基本上都是电动车，因此，外卖电动车其实也有着不小的市场份额，不少品牌也纷纷推出，适合送外卖的电动车产品。

而符合送外卖的电动车产品，首先就是在续航能力上有所保障，虽然目前部分地方有了换电装置，但这些装置普及度不高，而且换电成本是高于自己购买大容量电池的，因此，外卖骑手主要要求的就是电动车要高续航。

按照，每一单3公里计算，外卖骑手一天100单，那么，一位外卖小哥至少每天需要300公里以上，而市场上能够跑到这个续航的电动车 ，还是比较少，但少并不是意味着没有，小行家今天分享2款外卖小哥青睐的电动车，配置160~200安电池，续航最高550公里，很适合用来配送外卖。

第1款：大黄蜂外卖款

这是一款外卖小哥十分青睐的电动车，虽然它没有大品牌的加持，但车辆具有强动力、高续航的优点，先从外卖来看，这款车是典型的踏板摩托的造型，具有较大的身躯，整车的长度多达2米以上，这让它无论是在前面的空挡，还是在后面的加长置物架，都有较为宽敞的空间放置外卖箱。

动力方面，虽然整车品牌度不高，但电动车其实多为组装产品，只要零部件质量过硬，整车质量也就不会太差，在重要的电机方面，它搭载的是国内大品牌全顺的正品电机，功率为1500W，在两轮电动车中，这个功率已经属于中上水平，在起步、爬坡都能有不错的表现。

而在重要的续航方面，虽然这款车不像雅迪、爱玛有着各种省电科技的加持，没有所谓的能量回收系统、低滚阻、低电阻，但它却真真实实的用超大容量，来支持它的超高续航，这款车最大搭载72V200AH的电池，让它可以实现一次充电，续航550公里，外卖骑手按照3公里/每单计算，可以跑到180单左右。

第2款：星奇仕009

第一款电动车很好，但它属于“电摩”款电动车，在道路行驶，不仅需要驾照，而且，很多地方的政策是不支持“电摩”在道路行驶，而小行家分享的第2款高续航电动车，它从外观就能了解，车辆带有非机动车标配的脚蹬，它不属于电摩，是电动自行车，在各地都是上牌就能上路。

动力方面，这款车虽然是电动自行车，功率和时速都是有一定限制，但它巧妙的采用了高倍率无刷电机，虽然功率还是400W，但却让它峰值功率可以实现千万的输出，更好的提高爬坡性能，可以实现40°的斜坡爬坡，保障车辆的行驶基本动力不成问题。

续航方面，虽然是电动自行车，但这款车是尽量把车身做得十分轻量化，从而配置大容量的电池，从而实现它的超高容量，而这款车它搭载的是160安容量锂电池，可以真正实现一次充电，续航480公里，那么，按照外卖骑手平均每单3公里计算，可以160单，这样的跑单量，足够大部分外卖小哥使用。

总结：

以上的2款电动车，它们不同点一款是电摩款，一款是新国标款，在上路门槛上有所不同，但它们的共同点，就是资质齐全，3C认证、合格证应有尽有，另外，它们都具有大容量的电池，从而实现它们的超高续航，而这样的车型，就很受外卖小哥的青睐，因为，一些省电科技有可能是一种“噱头”，但电池容量增加续航，就比较真实，并且，这2款车没有更多的品牌溢价，也让它们虽然具有超大容量电池，价格也相对比较合理，让它们在外卖小哥面前，有一定的优势。

那么，对于这2款电动车的续航，您觉得怎么样呢？欢迎大家评论交流。