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如今谈及汽车行业，都离不开“新能源”一词。一方面是新能源市场正处于迅速发展阶段；另一方面是大家都知道新能源车逐渐成为未来的趋势。数据显示，2021年新能源车渗透率达14.8%，相较于2020年5.4%的渗透率，提升了9.4个点，也就是说购买新能源车的消费者越来越多。  进入2022年，新能源车继续一路高歌，4月新能源车国内零售渗透率达27.1%，较去年同期渗透率提升了17.3个百分点。面对此况，相信品牌们很难不心动。 品牌标识焕新 近日，别克正式宣布将在2022别克品牌日上，发布全新品牌标识及面向未来的发展规划，将从品牌形象、产品、设计、科技和服务等多维度，全面开启品牌发展的新纪元。同时，两款战略车型——全新别克旗舰MPV和别克奥特能平台纯电概念车也将首发亮相。这样看来，别克为品牌转型以及加速电动化做足了准备。 实际上，别克作为一个有着百年历史底蕴的品牌，成立至今已经经历过12次换标。那么这次车标调整，主要彰显的是科技感和时尚感，将经典的三盾徽更新为独立横向排列的平行样式，且采用了近年来流行的扁平化设计，看起来年轻了不少。  当然，标识的调整和改变，往往寓意着品牌未来战略发展的调整和转变，别克也不例外。别克品牌官方也表示：“全新的别克品牌标识将以面向未来的崭新形象，昭示别克加速电动化、智能网联化转型，彰显品牌在智慧出行新时代，全面突破向上的新风采。”  两款重磅新车即将亮相 不过，新能源车发展已有一段时间，并且许多品牌受益匪浅。如今，别克品牌通过焕新标识的方式，表明自己主动拥抱电气化转型，会不会太晚了？ 其实别克品牌在汽车行业中一直有着出色的表现，尤其是MPV市场。根据乘联会数据，4月MPV销量排行榜榜首是别克GL8，单月售出了8,824辆，可见其自身产品实力不错。更重要的是，别克品牌已经在国内市场扎根24个年头，深知中国消费者的喜好，能够更好地满足和适应市场的需求。  更何况，去年4月，别克就宣布将同步引入通用汽车Ultium奥特能平台，引发了广泛关注。如今趁着品牌日，别克奥特能平台纯电概念车将正式与大家见面。 有了殷实的底蕴，品牌就能完成转型？作为一名消费者，首先关注的当然是产品。为此，别克品牌将推出全新旗舰MPV，是2021年广州车展上首发亮相的别克GL8旗舰概念车，或以豪华大型MPV的身份向丰田埃尔法宣战。从目前透露的信息来看，新车与现款车型有着很大的改变。  从外观上来看，前脸中网采用大面积进气格栅设计，搭配分体式大灯，有种未来科技的既视感。内饰方面，长条式的全液晶显示屏和不规则方向盘进一步彰显了智能化。与此同时，在三孩政策和消费升级等客观因素影响下，MPV车型愈发受欢迎。虽然别克GL8和GL6在中高端市场打下了基础，但在豪华市场领域，别克仍有很大的空白。所以说，全新别克旗舰MPV不仅完善了MPV产品矩阵，还提高了别克品牌的高端豪华属性。  汽车网评：别克品牌能否成功转型 纵观整个新能源市场，低端和高端品牌遍地都是，但豪华市场却寥寥无几，所以别克品牌在这个时候焕新升级，或许是一个正确的选择。不难预见，未来的别克品牌会在电动化、高端化的赛道上越跑越快。如今，借助全新品牌标识和两款战略新车这一重要契机，别克能够加快转型，提高品牌影响力。 文章来源【汽车网评】版权归原作者所有 |
