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如今电动自行车虽然已经成为大众的基础代步工具，但是折叠电动自行车还是比较小众，直到代驾这个行业的兴起，这类轻巧的电动助力车才又被拉回大众的视野，而对于它的要求就是小巧，省力，续航远。今天就跟大家评测一款喜摩的C20，一起来看看吧！

外观方面，该车采用了轻量化的单臂铝合金车架，后平叉的支撑管与五通链接的一体化整合设计，20英寸轻量化车架更契合大众身形，车架经过焊接与高难度的NC加工工艺，从而显示出更高的品质感。

该车不仅适用于代驾，其实对于日常通勤来说，可以解决最后一公里的问题，主要得益于它的小巧车身，仅重21公斤。折叠之后长高都小于60厘米，可以单手拎起来轻松往后备箱一丢，非常方便。

既然它是一款电助力自行车，那么就来说下它的动力结构，它搭载了一只250W的直流无刷电机，搭载了禧玛诺6级变速系统，操作简便易上手，通过调整前后齿盘大小改变骑行速度。该车搭载了36V12Ah的影藏在车架内的可拆卸的锂电池，纯电续航大概为30公里左右，助力续航可达240公里。

整车右把还配置一个高清的运动仪表盘，可以实时记录车子的骑行动态，该车包含了三种骑行模式可以随时切换，包含了运动、ECO、助力三种，无论你是处于什么样的使用场景，总有一种模式适合你。

细节部分，该车使用了一体式单管座椅，采用了真空发泡坐垫和防滑折叠脚踏，并配有高适应性挡泥板安装位，运动通勤随心切换，配有个性的LED前灯，轻松照亮前路，并配有人性化控制转把，手感舒适，操控灵敏。

该车配置了双重的刹车系统，前后碟刹结构，使得该车的在干态刹车距离为4米，湿态刹车距离达到6米，可以说，它的制动性能是非常出色的。

总结：

喜摩作为小米生态的链品牌之一，一直都是主打两轮出行，自从喜摩T1走红了以后，它的热度也不断攀升，其实它最大特色还是在折叠自行车方面，虽然跟捷安特、美利达、喜德盛有所差距，但是喜摩自称一派的风格，还是很吸引人的。各位，你对此怎么看呢？