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车研咨询发布的《2020-2025年中国新能源汽车制造业市场发展趋势与投资前景预测报告（2020版）》（2400多页），对全国近500家新能源汽车企业（母/分子公司单独计算）、31省市/地级市新能源汽车投资布局进行了详细的分析。 （一）企业简介 智车优行科技（上海）有限公司成立于2014年10月，沈海寅持股29.42%，天津智行天下科技有限公司持股17.72%等。 2015年5月下旬，前360与金山集团副总裁沈海寅离职，创办了智车优行。业务范围涵盖了新能源汽车、智能汽车系统、基于大数据与云计算的车联网服务和解决方案、创新技术产品的投资等。 2016年3月9日，智车优行展示了其首款样车。同时，公布首款汽车名称为奇（ji）点汽车，计划于2017年小范围量产。奇点是数学家Vernor Vinge在1983年提出的概念，将奇点定义为人工智能超过人类智力极限的时间点。 2016年11月9日，智车优行发布了旗下奇点汽车品牌的新Logo和英文名称“Singulato”。 新Logo以奇点汽车的核心动力“电”为创意出发点，将雷电符号与品牌英文名称Singulato中的“S”相结合，交叠形成“X”。“X”又可以联想到“基因”，寓意着奇点汽车源自互联网的独特基因；也代表着无限可能、未知世界，彰显了奇点汽车对未来新出行生活不断探索的勇气。 2018年底，有媒体报道，奇点汽车此前宣称30亿元C轮融资中的“30亿元”实为公司股权估值，并非融资额度。而在安徽铜陵奇点智能新能源汽车产业园项目场地内荒草覆盖，项目已遭搁浅。宣称累计融资超70亿元的奇点汽车被曝出拖欠员工工资。10月12日，奇点汽车员工收到了一封公司HR发来薪酬缓发的邮件。紧接着11月，工资也没有发放。 在工资停发近3个月后，12月10日晚，奇点汽车财务部门才向员工告知了解决方案：其中，9月份工资约在明天1月发放，并按照年化约10%的利息偿还；12月发放10月工资的65%，余下35%预计14号发放；11月工资在12月底发放。 2018年4月25日，奇点汽车对外称，获得上海博雍资产管理有限公司30亿元的C轮融资。上海博雍对媒体证实根本就没有30亿元。当时奇点汽车总估值才30亿元。 2018年12月26日，安徽省商务厅发布了名为“铜陵经开区全面推进奇点汽车项目建设力争取得实效”的信息，奇点汽车承诺将总部迁入铜陵，将安徽奇点作为未来发展的中心，将“独角兽资质”装入安徽奇点公司，并将安徽奇点公司作为未来上市的主体。该文件还明确，将向安徽奇点公司派驻董事、监事，任命铜陵经开区委派财务人员参与财务管理，对财务实施监管。 2018年末，有自称奇点汽车内部员工曝光，称奇点汽车陷入资金困难，员工工资连续三个月未按时发放。为了安抚员工，12月10日晚，在工资已停发三个月的最后期限，奇点汽车财务部门内部公告了工资的发放形式。其中，9月份工资算公司向员工借款，按照年化约10%的利息偿还，约在1月份发放；12月份发放10月份工资的65%，余下35%预计14日发放；11月份移至12月底发放。不过随后奇点汽车对欠薪传闻作出回应，称已经得到多个地方政府和投资机构的看重和支持，多轮融资顺利，公司不存在资金问题。 2019年5月，智车优行科技（上海）有限公司注册资本新增633万余元，同时新增3家企业股东，其中包括安徽省人民政府国有资产监督管理委员会控股的安徽金通新能源汽车。 （二）下属公司 智车优行科技（北京）有限公司成立于2014年12月，智车优行科技（上海）有限公司100%持股。 匠仁汽车科技（北京）有限公司成立于2015年12月，智车优行科技（北京）有限公司100%持股。 安徽奇点智能新能源汽车有限公司成立于2016年10月，智车优行科技（上海）有限公司持股70.37%，铜陵欣荣铜基新材料产业发展基金（有限合伙）持股29.63%。 铜陵智承未来汽车系统有限公司成立于2017年8月，智车优行科技（上海）有限公司持股8%。 上海骁奇科技有限公司成立于2017年9月，智车优行科技（上海）有限公司持股20%。 奇点汽车研发中心有限公司成立于2018年6月，智车优行科技（上海）有限公司100%持股。 湖南智点智能新能源汽车有限公司成立于2018年7月，智车优行科技（上海）有限公司100%持股。 （三）造车理念 沈海寅表示，奇点
iS6(参数|图片)的目标消费人群为泛90后人群，无论是青年一代还是年轻心态，只要是长大于移动互联网时代的新一代消费者，崇尚个性和自我，对新科技、酷体验永远充满热情和兴趣的人群都属于这个范畴。公司希望为他们提供的不仅是一辆前卫的智能电动汽车，更是一种智能、环保、时尚的新出行方式，一个体贴、暖心、“懂你”的随身伙伴。 基于智能电动车，智车优行将建立全新的汽车生态盈利模式，用互联网思维整合资源开拓增值服务（比如虚拟陪驾、售后服务），并在分享经济背景下拓展车分享业务。传统车企能确定的一个盈利点是在汽车销售上。通过用户对车辆的使用积累数据，在保险、停车、充电等多个方面获取利润。不赚硬件的利润，而是在产品体验上挖掘商业利益，这是雷军和他的“小米模式”的核心，沈海寅希望将这种模式运用在自己的汽车产品上。 奇点汽车采用的是集成式创新，也就是轻资产运营模式。抓住核心业务，将非核心业务外包出去。智车优行在造车上提供了一个开放的平台，未来可以让零部件供应商成为车型的投资方，其盈利将不限于通过零部件销售实现，也可以在车型的成功上获得更多的利润。 2016年3月9日，智车优行展示了其首款样车。除了本次发布会展示的样车外，智车优行还在上海AWE展同步展出了另一款样车。两款车型将采取众筹的方式，让用户参与到造车的环节中，由消费者投票选出。 2018年4月25日，北京车展期间，奇点汽车发布了全新车型iM8，并宣布奇点iS6进入量产，计划年底上市。另外，还发布了全新品牌口号“CodeMyD.N.A”
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