 我们经常能看到穿梭在城市街头巷尾的两轮电动车，而在农村的乡镇市场或田间地头，占主流的是电动三轮车，自电动车新国标实施之后，电动三轮车也受到了很大影响，骑行电动三轮车需要考取驾照，而骑行电动三轮车的一般是老年人，所以这就成为了很多车主犯难的问题，那么最近在四川宜宾双龙镇实施的“一车一码”就可以有效的解决这一问题，成功解决了老人骑车上路难的问题，并受到了很多网友的支持。 什么是“一车一码”？ 电动三轮车“一车一码”其实就是给每一辆电动三轮车建立一份车辆档案，为每一辆车喷上编码，这就像人的身份证一样，可以在资料库中及时找到相关信息，这是对车的措施，其次对于车主，需要参加免费的交通安全培训和驾车技能培训以及签订道路交通安全承诺书，从而提高驾驶人安全驾驶的意识，在这些流程完成之后，车辆和人都有了上路的资质，也就完成了所谓的“一车一码”了，车主这时候不用考取驾照就可以驾驶电动三轮车上路了。 “一车一码”带来的便利 电动车三轮车在分类上属于电动摩托车，电动三轮车又分为正电动三轮车和轻便电动三轮车，驾驶正电动三轮车需要D证，考取年龄须在18-60岁之间，轻便电动三轮车需要F证，当然持有D或E证也可以驾驶轻便电动三轮车，而“一车一码”带来的最大便利就是不用考取驾照即可骑车上路，对于考取驾照最为困难的就是过了考试年龄的老年人，那么这个新规对于60岁以上的老年人来说是一个非常利好的规定。 “一车一码”需注意的事项 当然“一车一码”也并不是适用于所有电动三轮车，比如没有办法上牌的超标电动三轮车或还没有进入工信部目录的三轮车是无法享受这个政策的，另外“一车一码”规定是针对60岁以上、无法考取驾照的老年人以及车型是电动三轮车，所以60岁以下以及驾驶的是两轮电动摩托车的车主还是建议考取相应驾照再驾车上路。  总结： “一车一码”规定有效地解决了老年人考驾照难、用车难的问题，在这个过程中，老年人还可以免费获得交通安全以及驾车技能的培训，提高了驾驶人的安全意识，目前这种创新的管理方式是比较合理的，也很受广大车主的赞同和喜爱，更有人提出这种做法值得在全国推广。 对于“一车一码”的新规定，你有什么看法呢？欢迎评论留言 文章来源【电动车骑记】版权归原作者所有 |
