领克02hb：作为目前国内唯一两箱运动轿车，太适合参与WRC赛事了

提起WRC，我想关注赛事的车迷们应该不陌生，WRC是World Rally Championship世界汽车拉力锦标赛的简称，该赛事始于1973年，由FIA国际汽联组织，是全世界范围内级别最高的拉力系列赛事。WRC所有参赛车辆必须以量产车研发制造而成，并按照指定的行驶路线（包括雨林、泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同严峻路况）进行比赛。

WRC的比赛，每一站拉力赛包含了两天的实地勘查、一天的机件检查以及三天比赛。每一站的赛事被分成三段，一站大约有15到25个特别赛段，都是在封闭管制的路段上进行竞速，WRC就是以每一位车手完成所有特别赛段时间的总和来分胜负。它的积分制度与F1相同，每一站的前八名分别可获得10、8、6、5、4、3、2、1的积分，车手所得积分可成为车手本身及车队年度积分，全年积分最高的车手与车队将获得世界冠军的最高荣耀。如此看来，这个赛事也是相当严酷的，能获得冠军也是相当不容易。

观看比赛之余，有一个问题我想应该是很多中国车迷都曾想过的，为什么WRC赛场上没有中国车队?没有国产车在WRC赛场上，不是意味着国产车实力不行，相反近几年来领克03 TCR勇夺WTCR三连冠，就在前几天5月8日首战就获得了一亚两季的好成绩，也充分说明了国产车的实力足够强劲，至于为何没有国产车参与比赛，我想可能因为除了改装赛车是一个巨大消费的同时，培养一个操作技术强的赛车手也不是很容易的。

那抛开培养合格的赛车手这一因素，难道国产车就没有适合参与WRC赛事的车型么?这当然是不对的，在我看来领克02 Hatchback就是适合参赛的种子选手。领克02与领克03+被称为领克运动轿车双子星，其拥有与领克03+相似的动力装置，最为重要的一点是：领克02hb是国内唯一一款两厢运动轿车，非常适合WRC赛场上多弯窄路的路况。

当初02 Hatchback刚出的时候，真的让我眼前一亮，它作为中国唯一一款两厢小钢炮，车身够灵活，如果加以升级改装，是完全可以驰骋在WRC赛场上的。作为经常关注国际赛事的车迷，真心盼望能在WRC赛场上看见我们的国产车，在这个世界顶级汽车拉力赛场上，用出色的表现来证明我们中国制造的实力，期待02 Hatchback可以登上赛场为国征战的那一天，让世界感受一下中国速度！