对比探界者，柯迪亚克凭什么成为20万级SUV家用首选？

在20万级SUV市场，有一款车非常有意思，按照指导价卖没人买，不断打折还是没人买，它就是雪佛兰探界者，一款很魔性的SUV产品。相比之下，定价&定位相仿的斯柯达柯迪亚却不断赢得消费者认可，不止全球累计交付超过60万辆，甚至逐渐成为20万级家用SUV首选。那么，柯迪亚克凭什么成为大众的心头爱呢？今天就让我们一探究竟。

先说外观层面，我们不否认探界者的设计，但是和全新柯斯达柯迪亚克相比，探界者显然有些过时。要知道新款柯迪亚克除了采用海外RS运动版车型设计风格，展现出独具一格的自信张扬与个性豪迈之外，整个车身都是按照黄金比例严格打造，采用完美水晶切割设计，拥有先声夺人的19英寸大轮毂，再结合尾部V字型扩散器，整体车身尽展风采。

内饰部分，柯迪亚克更是将探界者远远的甩在身后。其V字型的金属质感飞翼式装饰条从仪表台贯穿而过，连接起12.1英寸大尺寸悬浮屏与10.3英寸全液晶数字仪表，再搭配10色流光氛围灯，充满科技感与未来感，还透露着一丝丝浪漫。而相比之下，探界者的硬塑料足以劝退大多数准车主。

在坐进车内的那一瞬间，相信大多数消费者都会毫不犹豫的放弃探界者吧，毕竟探界者的设计、用料、做工、配置等方面的表现和同价位的柯迪亚克相差甚远。甚至有网友表示，探界者更像是10万级合资SUV，而不是一款20万级SUV车型。

再看看作为所有用户都会关心的座椅舒适度与空间宽表现层面，探界者只有5座车型，而柯迪亚克则为消费者提供了5/7座的不同选择。再加上厚道的用料，柯迪亚克不论是乘坐舒适性还是空间表现都更胜一筹。多说一点，别看二者都是中型SUV，但是柯迪亚克的轴距却达到2791mm，而探界者的轴距则刚过2.7m，结合造型的关系，二者的差距其实是非常大的。建议对空间比较在意的消费者自行感受一下。

除此之外，别看探界者的价格低，但是低配车型的配置也的确是有些寒酸，大多数常见配置都主要集中在价格偏高的中高配车型上。这也是为什么很多追求低价的消费者最终放弃探界者选择柯迪亚克的关键，要知道后者可是全系标配EPB电子驻车+Auto Hold自动驻车、MKE智能疲劳提醒、MKB多次碰撞预防、胎压监测等功能。

额外，新款柯迪亚克全车配备了多个安全气囊，顶配车型还包含同级别罕有的驾驶座膝部安全气囊。相比之下，是不是觉得柯迪亚克更有性价比？这里和大家说句心里话，性价比高并非只是价格低，真正的性价比高是指在同价位的情况下，给你更多可靠实用安全的用车体验。

最后说的则是我们都不会忽视的动力系统，探界者采用的是1.5T和2.0T动力组合，而柯迪亚克则全系搭载2.0T涡轮增压发动机，并且做了高低功率版本的区分，其中低功率车型的最大功率也达到137kW，最大扭矩320N·m，匹配7挡双离合变速箱。