大众朗逸VS丰田卡罗拉，同样是10万级热门家轿，究竟谁更值得买？

说起大众朗逸和丰田卡罗拉，相信大家都很熟悉。作为两款畅销多年的经典家用轿车，大众朗逸和丰田卡罗拉都获得了许多消费者的喜爱，销量成绩也是相当优异，成为10万级家用轿车里的明星车型。许多消费者在购买这个价位的家用轿车时，都会着重考虑一下这两款车型。那么大众朗逸和丰田卡罗拉这两款车型，究竟谁更值得购买了？今天小编就跟大家简单地对比一下。

首先从外观看，虽然两款车都采用了家族式的前脸造型，但是给人的感觉还是明显不一样的。

大众朗逸采用了大面积的横幅式镀铬中网，两侧的大灯造型也很修长，再加上横幅式的下格栅、修长的前雾灯等设计，整个前脸不仅辨识度相当高，看起来也是特别的沉稳、大气，拥有很强的气场，比较符合大部分国人的审美。

丰田卡罗拉采用了大面积的横幅式前格栅，一条银色的镀铬条横贯整个车头，两侧的大灯造型也是相当犀利，再加上獠牙式的侧进气口造型，整个前脸看起来特别凶狠，拥有更足的力量感、运动感，对于年轻消费者来说，这套前脸造型还是很讨喜。

从侧面看，因为两款车都属于紧凑型轿车，所以车身尺寸都差不多，但是在造型方面还是有着很明显的不同。

大众朗逸的整个车身造型比较流畅，采用了经典的双腰线造型，尾部还有一点小鸭翼的造型，再搭配上经典的多幅式轮毂，看起来特别的简洁大气，属于特别耐看的那种。

丰田卡罗拉的整个车身造型看起来不是那么流畅，整体的车身线条造型还是比较简洁，也采用了经典的双腰线造型，尾部也有一点小鸭翼的造型，轮毂的造型看起来稍微有点小，整体给人的感觉稍微有点中庸，但是看着还是比较顺眼。

因为都属于紧凑型轿车，所以两款车的空间表现都差不多，区别不是特别大。

大众朗逸的车身轴距为2688mm，后排的空间还比较宽敞，但是后排中间地面的突起比较严重，如果坐5个人的话，后排中间乘客的腿部舒适度就不是特别好，但是日常家用还是毫无压力。值得表扬的是，该车的后排座椅全系支持比例放倒，拥有较高的实用性。

丰田卡罗拉的车身轴距为2700mm，后排的空间也比较宽敞，后排中间地面的突起不是特别严重，中间乘客的腿部舒适度可以得到一定的保障，整体的乘坐舒适度还是比较不错，可以较好的满足日常家用。比较遗憾的是，只有部分车型支持后排座椅比例放倒，实用性打了一定的折扣。

内饰设计方面，两款车都采用了家族式的设计风格，小编觉得有点半斤八两。

大众朗逸的内饰一如既往地简约，搭载了8英寸的中控屏，实体按键的造型也很简洁，再加上液晶仪表盘、经典的三幅式平底方向盘、小巧的换挡把等造型，给人的感觉还是比较不错，属于用着顺手、看着顺眼的那种。该车的实用性配置比较齐全，基本上你用得到的配置，许多都是全系标配，不会让你感觉到廉价。

丰田卡罗拉采用了最新的家族式内饰设计风格，搭载了一块悬浮式的中控屏，实体按键的造型也很简洁，再加上三幅式的多功能方向盘等设计，整体给人的感觉也是比较中规中矩，属于比较常见的风格。该车的安全配置比较丰富，甚至许多安全性配置都是标配，拥有较高的安全性。

在动力组合方面，虽然两款车都是定位于普通家用车，但是表现还是有着明显的区别。

大众朗逸搭载的是1.5L+1.4T的经典动力组合，最大输出分别为113马力、150马力，分别匹配的是5MT手动+6AT手自一体变速箱、7速双离合变速箱。这两套动力组合，相信大家都特别熟悉，拥有不错的质量表现。如果是普通家用，1.5L就足够使用，如果稍微追求一点运动，那么1.4T版本的也可以满足。在油耗方面，这两套动力组合的表现也比较优异，用车成本不是很高。

丰田卡罗拉搭载的是1.5L、1.8L双擎、1.2T三种动力，最大输出分别为121马力、98马力、116马力，匹配的是6MT手动+CVT变速箱、E-CVT无级变速箱、CVT变速箱。这三套动力组合，都是属于足够家用的那种，没有什么运动性，但是油耗都比较低，用车成本都不是特别高，特别适合家用。

总结：作为特别畅销的两款10万级家用轿车，小编觉得大众朗逸和丰田卡罗拉的表现都还挺不错的。关于这两款车谁更值得买，小编觉得还是要看你的购车需求是什么。如果是喜欢沉稳大气的外观造型风格，对于车辆配置有一定追求，想要更好一点的驾驶感受，那么大众朗逸绝对值得一看。如果是喜欢时尚运动的外观造型风格的话，对于车辆安全配置有一定追求，想要用车成本更低一点，那么丰田卡罗拉也是一个不错的选择。