5月13日,A股开盘高开后震荡调整,股指涨跌互现。但汽车板块早盘高开高走,指数一度上涨超过3%,创造了近1个月的新高,汽车股普遍上涨,如长安汽车、广汽集团、比亚迪等涨幅不小。另截至发稿,长安汽车、亚星客车、长城汽车、江铃汽车、小康汽车等多股涨停。这究竟发生了什么,为何又会走出这一走势?我们不妨探知一二。 事实上,汽车板块经过一段时间的爆发,自从去年四季度冲高后,至今已调整了几个月,跌幅也超过了20%,估值已基本回到正常水平。 细究其因,受到多重不确定性因素所影响。一方面,2021年至今汽车行业缺芯较为严重,另一方面上游原材料涨价,导致不少新能源乃至传统车企旗下产品几番涨价。加上疫情反复,尤其是近期上海、长春等疫情更是影响了不少厂商的产能或物流供应等。一路跌跌撞撞,汽车股也调整了几个月,很久未出现大涨。 直至近期,汽车板块似乎活跃了起来。4月27日至5月13日,市场上与汽车相关的基金、股票普遍上涨。今天不少车企的股票涨幅更是抢眼,比如长安汽车、小康股份、广汽集团等。从消息层面来看,可分三大方面分析。 其一,据明晟公司MSCI表示,MSCI中国指数新纳入28只A股,其中包含广汽集团、晶科能源等,将于这个月31日收盘后生效。待生效后,如广汽集团等28家公司将能吸引更多的海外资金,对于这些被纳进MSCI中国指数的公司来说无疑是一大利好消息。 其二,为促进消费,近日多省市推出了鼓励汽车消费的政策。比如山东省发布相关政策表示,对2022年符合条件的非公共领域新能源车最高补贴5.04万,对公共领域新能源车最高补贴6.48万。同时,浙江义乌也推出了相关补贴政策,针对5月15日至6月15日购车的消费者每辆补贴1万元。 此外,不久前广东省还推出了鼓励汽车消费政策,比如广州、深圳增加了客车指标;再比如5-6月在省内购买以旧换新推广车型范围内新能源汽车新车的,给予8000元补贴。等等一系列多地政策的推动,汽车市场有了活力,汽车消费有望快速提升。 更重要的是,就在今天早上,于上海市防控工作新闻发布会上也有利好消息。消息表示,上海考虑在现有复工复产的基础上,扩大全市的复工复产,尽快推动正常秩序。 汽车网评:扩大复工复产最为关键 数据显示,4月我国产销分别为120.5万辆以及118.1万辆,分别同比下滑46.1%以及47.6%,这是我国车市近十年来汽车月度销量的新低。其中的主要原因就是疫情反复,导致不少厂商的产能严重不足,最终导致4月销量下滑。 而目前上海疫情已基本得到控制,并于今日还对外表示将会扩大全市的复工复产。只要厂商能复工复产,其实这一两个月所损失的产能还是可以在后半年追回来的;加上各省市还响应国家号召,纷纷推出稳增长、促消费政策。也就是说,多方向的利好消息,成为了汽车股快速上涨的催化剂。随着疫情的把控与政策的推动,相信汽车板块指数仍有望上涨,不妨静观其变。 文章来源【汽车网评】版权归原作者所有 |