同为上市公司的雅迪却迎来股票连跌，把七月份世界杯热点拉起来的涨幅消耗殆尽，只多不少！

3家巨头们今年的动态

新日：今年电动车受国家政策大环境影响最深，新日已经抓住华晨这根救命稻草，利用自己早已布局的新能源四轮车基础和全国庞大的渠道队伍，成功进入国家大力扶持的新能源车行列，逃出生天。爱玛：正在谋求上市的爱玛，正赶上证监会收缩过会率，再加上自身内部一系列问题有待厘清，今年想要成功入市比较难，但这并不妨碍爱玛持续的品牌和市场扩张，毕竟爱玛最大的客户并非两轮车领域的消费者，而是摩拜！只要摩拜持续健康经营，爱玛的财务状况就会良性发展！而最诡异的是，资本市场已经有一大批机构在期待爱玛的上市，比如爱玛的承销商兼保荐机构中信证券，竟然突击入股爱玛，就等着能割上头茬的韭菜！这也从侧面说明，一旦爱玛上市，出于对爱玛张剑这个人在经营方面的认可，资本市场的期待会让雅迪和新日面临巨大股民出逃压力！

雅迪：雅迪是第一家电动车上市公司，也是唯一在港股上市的电动车企业，好处是雅迪出尽了首家上市公司风头，但随着新日的上市，这波“首家”红利也已消耗殆尽；坏处是，港股上市是不设涨停板和跌停板，股票可以一路涨或者一路跌。随着大环境走低以及中美贸易摩擦加深，雅迪在港股也变成了孤家寡人，因为内地股民炒港股的太少，而且港股又没有止损保护机制，雅迪只能默默承受来自宏观和同行的碾压。有股民分析，雅迪未来的日子，可能会不那么美好了。而本来其实可以很美。这一年来，雅迪是有着巨大的机会的，本应该携四百万辆业绩世界杯一系列东风乘风破浪，资本市场大兴一番，然后迅速将之转化为实业布局！现在看来，最好的战机全都错过了。马上进入8月中旬，雅迪的半年报还未公布，而新日已经以高达21.87%收入增长收官半年报。有分析人士目测雅迪今年上半年业绩可能一般，通过世界杯一系列炒作，却并未带来销量大幅增长，据说7月份远未达成销量目标，反而因为花费了过多的营销费用，折损利润。

未来预测

最近一年，雅迪手握两王四个二，却不会打牌了，自己股票天天磨洋工，资本市场不思进取，产业升级、并购亦无实质举动。现在新日在汽车领域弯道超车，两轮车领域又即将面对爱玛那个枭雄， 爱玛一旦上市，不可能按部就班墨守成规地跟你玩。雅迪未来的日子，可能不会那么美好了。而新日是谁？那个当年为了北京奥运会、世博会大手笔投入政府工程的新日，深谙中国市场套路，为此他们早在十多年前就谋取上市，虽然未能如愿，但对中国股市的研判恐怕同行业谁都没有他们的造诣深厚，此次与华晨集团的联姻，大事件认为更多还是概念居多，毕竟在现在这个资本冬天，得股民者才能得天下！那对于疯子爱玛，虽然还未上市，但他们紧紧抓住了中国这个庞大的消费市场，之后再谋求海外扩张，这才是比较稳健的打法。那么，未来这三巨头的排名，会在不知不觉中发生变化，而现在端倪已现，只剩下事在人为了！虽然以上分析并不全面，甚至有失偏颇，但资本市场只有赤裸裸的金钱利益，谁强大就跟谁混，没钱途只能被抛弃！