众所周知蓝色牌照的车一般都是私家车,而黄色牌照的几乎都是用来营运的,但就在近几年马路上却突然多出来一种绿色牌照的车子。而这种绿色车牌代表的就是新能源汽车,专门用来与传统的燃油车作区分。同时绿色又象征着环保与科技,从另一个角度来诠释新能源汽车才是未来的大势所趋。 一、新能源汽车现状 国家为了推动新能源汽车行业的发展,还颁布了很多有利政策,比如在一线大城市新能源汽车是不受限号影响的。同时自新能源汽车上市至今,全国范围内新能源汽车上牌都是免交购置税的。但令人感到不解的是,目前生产纯电动的豪华新能源汽车厂商有不少都在面临着倒闭风险。 1.省钱 早在2014年,为了推动新能源汽车行业的发展,我国各个地区就已经实行了补贴政策。至于补贴的标准,每个地区并不相同。就目前公开的相关数据来看,能够拿到的最高补贴足有11.4万元。虽然说新能源汽车是一个新兴行业,其中汽车电池的造价成本也一直居高不下。 但国家的这一举措直接降低了人们购买新能源汽车的成本,与此同时,新能源汽车是不用烧汽油的。后续需要花费的费用要比传统的燃油车低很多,达到了省钱的目的。 2.舒适性高 相信很多人都明白新能源汽车产业是我国未来十年内汽车行业发展的主流方向,我们先不说新能源汽车普及后能够给我国的环保事业作出多大贡献。仅从众多新能源车主反馈的体验感来说,就比燃油车的评价高许多。 首先驾驶新能源汽车的运行成本要比传统的燃油车低许多,其次新能源汽车主要依靠电动机运行,不管是从噪音方面还是振动方面都比燃油车的发动机低许多。尤其是低速或者怠速的情况下,新能源汽车的舒适性要远远高于燃油车。 3.节能环保 从新能源车牌的颜色来看,我们就知道新能源汽车之所以会得到国家的大力推广,其中最重要的一点就是它具有节能环保的优势。大部分的新能源汽车采用的是纯电动的模式,真正实现了低排放的目标,甚至一度接近零排放。有相关统计表明,在堵车的情况下,新能源汽车所消耗的能量要远远低于燃油车。 4.续航短 在了解新能源汽车的优点后,相信很多人都知道在这些优点的背后还隐藏了众多缺点,其中重要的一点就是续航的问题。像纯电动的新能源汽车,它节能环保,主要是因为它的结构相对单一,只需要依靠蓄电池发电就可以移动。但缺点也很明显就是蓄电池的容量是有限的,根本跑不了太长的路程,就没电了。 5.充电困难 其次像这种电动汽车面临的最大问题还是充电的问题,如今的新能源汽车虽然占领了汽车行业的很大一部分市场,但很明显国内给新能源汽车建立的充电设施并不完善。因为新能源汽车续航短的问题,所以在外出的时候就非常依靠充电桩,一旦找不到充电桩,车子就会因为没电而无法行走,给人们的出行生活带来极大的不便。 而如今现有的充电桩大部分都还是慢充,充满电一般都需要5个小时以上。即便是很多人选择在夜间不用车的时候充电,但偶尔也会遇到什么突发情况,最终导致无法用车。 二、资本插足新能源行业 尽管新能源汽车有着不可忽视的缺点,但随着各种完善措施不断推进,加上新能源汽车本身具有的极大优势,迅速的打开了国内新能源汽车的消费市场。所以有很多资本也看到了新能源汽车行业的繁荣景象,开始纷纷插足这个领域。自2020年开始,像百度、苹果、小米、滴滴等各大互联网巨头就已经高调进入了新能源汽车领域。 他们有的选择直接与传统的汽车厂商合作,也有的选择自己单独运营,但他们的目标都很明确,一致针对现有市场中的纯电动的豪华车型。一旦他们的车型正式上市后,就会导致我国现有的纯电动豪华车型遭到市场冲击,甚至有可能被迫挤出市场,厂商也面临倒闭的风险。 三、新能源汽车领域的大洗牌 新能源汽车行业随着动辄上百亿资金的注入,直接冲击了原有的汽车企业,而且据目前的形势来看,未来还会有更多的资本开始不断介入新能源汽车领域之中。要知道资本注入的结果不仅仅是投资规模的扩大,伴随而来的是更加先进的技术,这就会使得原先主打豪华车型的企业遭到打击,使得新能源汽车领域开始大洗牌。 工信部在《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》公开征求意见稿中提到,在2025年之前新能源汽车的销量将占领汽车新车销售市场中的25%左右,其中智能汽车要占到30%。甚至提出要将国家生态文明试验区中公共领域新增车辆全部改为使用新能源汽车,还要将新能源汽车研发投入纳入国有企业的考核体系之中。 从国家的种种政策中,我们可以看到国家在有“有形的手”不断推动新能源汽车行业的发展,未来新能源汽车有可能会完全取代传统燃油汽车在市场中的地位。在国家各种政策推动之下,也意味着新能源汽车市场也即将迎来繁荣景象,同时加大各大车企的激烈竞争。 小结: 其中根据奔驰对外公布的规划中,他们将在2022年之前发布超50款新能源汽车,其中有10款以上都是纯电动车型,同时奔驰还计划要在北京建立新能源生产基地。随着外资车企的介入,我国国内的各大车企加大对新能源汽车领域的投入,未来几年将会是车企的一次契机。 在强大的竞争压力之下,实现优胜劣汰,最终还会走向集中化,但就目前而言新能源汽车行业内的洗牌趋势已经呈现不可逆趋势。像原来那种主打豪华车型的车企秉持着卖一台车,吃一年的利润目标生存了几年,在未来他们都很有可能将会被市场所淘汰。 本文来源【徒步去旅游余俊杰】版权归原作者所有 |