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说道比亚迪秦，用过打车软件的小伙伴们可能比较熟悉，因为十辆快车九辆秦。秦是一款混动车型，超低的油耗让它成为新一代的回本神器，低速起步阶段的纯电驱动更是让它在拥堵的城市中如鱼得水，但不能因为它的低油耗就忽视它强劲的性能，5.9s破百可不是用来看的。
比亚迪秦自从2013年上市以来就一直受到消费者的好评，秦100正是在秦的基础上升级而来，续航里程由原来的70公里升级到100公里，对于混动车型来说，这款个续航能力处于领先水平，市面上大部分车型为50-80公里。 比亚迪秦100只有一款车型，原价为20.99万，政府补贴3.5万，17万左右可以拿下，这个价格看未免有些太高了，雅阁和君越的混动才多少钱啊，一辆紧凑型轿车，摆出B级车的价位，有点不太亲民不符合比亚迪的风格。有点脱离群众了啊！ 秦100和秦相比在外观方面有了更多改动，前脸的格栅有了更大的变化。五道平行的镀铬饰条变得更加饱满，并且搭载了LED日光灯，看上去更加年轻，更符合年轻人的口味，整体车身方面依然和秦保持一直没有任何变化。
秦(参数|图片)100保留了辨识度极高的尾灯造型，不过进行了一些调整，把原本点状的LED灯源换成了LED灯带。看上去更加显眼，并且尾部印上了5.9S，代表它的加速时间。后保险杠增添了后雾灯，逼格更高。 比亚迪秦100的内饰有很大的变化，从中控台上几乎看不到老款车型的影子。特斯拉风格大屏幕的加入，让该车的科技感大大提升了，你可以用它来玩一局王者农药，或者堵车了斗个地主，看个电视都可以，前提是不影响驾驶安全。
它的动力就不用我多介绍了吧，大家估计都已经会背了，充满电下的百公里油耗仅1.2L，在混动模式下，百公里油耗5L左右，这个成绩马马虎虎，雅阁那么大体型混动才4.2，秦100比雅阁更加小巧这个油耗有些高了。
新能源汽车是未来汽车的发展方向，而秦100是新能源汽车中的佼佼者、百公里的纯电续航里程、开放式Carpad系统、全景摄像都使它有极大的诱惑力，但价格偏高，刹车效果不好这些缺点也不能忽视。 本文来源【车轮的生活】版权归原作者所有 |
