今年6月份,工信部发布了《纯电动乘用车征求意见稿》,其中明确提出了将低速电动车作为纯电动乘用车的一个子类予以承认,名其为“微型低速纯电动乘用车”,对这类车辆也提出了具体的要求,其实大家都明白,这类“微型电动车”就是曾经突破1.2亿辆的“老头乐”,价格低、遮风挡雨是它的优势,但安全性是其被限制的最主要原因。 现在已经取消了C1驾驶证的70岁年龄限制,老年人想要开车代步,也是没问题的。子女最担心的是车辆是否正规,驾驶安全性能不能保障,操作最好简单一些,只有满足了这些,才能真正称为“老年代步车”。 长安欧尚 尼欧Ⅱ续航:205公里 尼欧是长安欧尚旗下的一款车,尺寸为2770mm*1545mm*1680mm,属于微型里比较圆胖的可爱类型,内饰是黑、橙、白三色搭配,很有活力的配色,全家可开的同时,比起沉闷的单色这种撞色其实更能吸引驾乘者视线,减少老年人驾驶的疲劳感。 这款车采用的是129N.m功率的电机,大容量三元锂电池,还配备了车载蓝牙、USB接口、倒车影像、驾驶模式选择、遥控中控、无钥匙进入等配置。 购车理由:织物座椅比皮质座椅坐起来的舒适度更高,很适合老年人。主要是这款车全家都能开,年轻人与中老年人开都是很时尚的,不会有土气感,实用性高。 丽驰 嫦娥续航:170公里 丽驰在低速电动车领域还是非常有名的,它打造的“星空平台”是全球首个专注于微型汽车的造车平台,而“嫦娥”就是星空平台推出的首款车型。 老年代步车“国标”的车辆尺寸是3500*1500*1700,而嫦娥整车尺寸是2998*1498*1585,能乘坐4人,车身小巧再配上卡通前脸,适合城市代步和老年人接娃。大功率电机+8060Wh的大容量锂电池,最大续航达到170公里。 前盘后鼓,刹车稳定,再加上9寸悬浮大屏,智能辅助系统……价格在2.7万左右,不过在微型电动车里面算是性价比高的了。 购车理由:不管是造车的理念还是品质和功能配置,“嫦娥”都远高于征求意见稿中写明的微型低速纯电动乘用车的标准,可以说这款车不是以老年代步车的标准来造的,而是汇集了300位工程师的心血。 金彭 领克PW6151续航:150公里 三轮车起家的金彭到现在也能算得上是新能源低速车里的强势品牌,这辆不过与其说是汽车,不如说更像四轮篷车,各项配置肯定是不如雷丁、汉唐、御捷这些专做四轮车的品牌,但用做老年代步车已经绰绰有余。 采用的是一体冲压钣金工艺,车身更结实,五门四座,上掀式尾门,容量更大足够一家出行,一体碟刹+防滑真空胎,可以实现紧急制动,保障车内人员安全。60V1500W向量电机,动力强劲,时速能达到45km/h,电池有60V70Ah/80Ah/100Ah可选。 购车理由:紧急制动和防溜坡功能很适合老年人,能有效保证他们的出行安全。 以上这3款车都是符合国标标准的,也就是说都能够上牌后合法上路。 文章来源【电动车骑记】版权归原作者所有 |