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“真没想到，只要在手机上点开铁路95306APP，足不出户就能办理铁路发货、收货手续。真是太方便了!” 中国铁路郑州局集团有限公司洛阳车务段三门峡车站货运营业厅内，来自三门峡思念缓释肥业有限公司的业务经理薛富峡欣喜地跟该站货运员杨丽娜聊着发货体验。
连日来，受新冠肺炎疫情管控政策和油价连续上调的影响，三门峡思念缓释肥业有限公司因公路运输受阻，无法及时将化肥运往黑龙江省。 黑龙江省当前正加快春耕生产步伐，化肥需求旺盛，薛富峡十分着急。当得知铁路货运在手机上就能完成提报订单、签订运单、支付运费等操作时，他抱着试试看的心情来到该站货运营业厅进行咨询。
在该站货运人员的精心指导下，薛富峡很快学会了使用手机进行实时报车、实时追踪货物等操作。随后，该站主动与薛富峡加强联系，了解该公司的供需情况，优化上站、装车和挂运等作业流程，提供更便捷高效的服务，确保农资运输不误时。
一部小小的手机，通过对接铁路货运电子商务平台，在铁路和客户之间架起了一座新的桥梁，其便利性为铁路争取了更多货源。据悉,该站自从为该公司办理业务以来,已发运化肥8车484吨。 “刚好赶到五一假期，铁路专业团队放弃休假，帮助我们企业定制方案、指导装车、周到服务，希望今后我们能有更多的产品通过火车运往全国各地！”洛阳中集凌宇汽车有限公司厂家代表高兴地说道。
4月末，洛阳车站货装车间在开展货源走访时，捕捉到洛阳中集凌宇汽车有限公司有一批液体运输车急待发运，经过深入了解，得知该公司一直走公路运输，由于受到疫情影响，货车通行管控导致发运受阻，对方对交货要求非常迫切。  掌握这一重要货源信息后，洛阳车站货装车间迅速开展“公转铁”货运增量行动。他们多次上门了解企业运输需求，精心定制“液体运输车+铁路平板车”装车方案。 考虑到发运单位是首次合作，厂家缺乏铁路装载经验，他们就派出技术骨干进厂详细讲解装车方案，亲自示范加固器材操作要领及安全注意事项，千方百计为客户提供方便、快捷、优惠的服务。
货源揽到了，但这种车型比一般轿车宽，属于一级超限。引导驾驶员将车辆开上狭窄的铁路平板车，停稳不能有任何偏差，还要保证列车在长途跋涉的过程中，车辆不发生窜动，绝不是一件容易的事。
货装车间迅速成立装载加固指导小组，按照“一车一案”的原则，制订装车计划，按时间、地点、车数进行人员分工。日勤职能班组人员放弃五一休假，全员上岗，采取分车包保的办法进行。 5月2日，经过 25个小时的连续奋战，编组40辆液体运输车的货运专列从洛阳车站始发，前往目的地广铁集团大朗站。 受疫情封控影响，安阳市殷都区部分区域实行交通管制，公路运输受阻，郑州局集团公司安李支线公司针对公路运输停摆期，提前做好“公转铁”回流预案，指导沿线车站拓宽营销渠道，积极做好疫情期间货物运输工作。
对老朋友伸出援手。石涧车站了解到管内重点企业河南利源煤焦集团有一批937吨硅锰合金货物急需发往河北洋行、灵山等地，但因疫情管控无法及时运出。该车站积极为企业联系协调、争取70T棚车，量身定制装载加固方案，优先受理、优先装车、优先挂运。
为新客户解忧纾困。李珍车站积极配合企业上报运输需求，达成了安阳永利能源有限公司到站晏城的48车洗精煤的新合同，解决了企业复工复产后的外销之困，实现了路企双赢。
按照中国铁路技术条件，现行的铁路货物运输种类分为整车货物、集装箱、散货快运三种。整车货物适于运输大宗货物；集装箱适于运输精密、贵重、易损的货物；散货快运适于运输小批量的零星货物。 铁路货物运输具备以下优势和特点：
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