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为了验证这一问题，我们借着五一的小长假对一台奇瑞瑞虎3xe进行了实测，为大家解答开空调对于电动车的续航里程影响到底有多大？ 如何测试？
我们先将奇瑞瑞虎3xe的电量充到100%，然后打开空调从顺义出发至怀柔，记录行驶里程和耗电量；第二次再将电量充到100%，关闭空调打开车窗，以相同的路线、速度再回到顺义。当天的天气比较炎热，室外温度达到28°，这个时候我们日常开车不开空调是基本是受不了的，这让我们的实测更具参考价值。 第一次开空调测试
先将电量充到100%，行车电脑显示续航里程271km。打开空调，由于这辆车不能显示空调温度，所以我们将空调温度调至中间档，大概在23度左右，并将风量调至5级，开启内循环模式，然后出发。
值得一提的是，在开启空调的瞬间，续航里程由271km跌至254km，而关闭空调后续航里程又回到正常数字。此次行驶的路况较为畅通，约10%的拥堵、60%的高速、30%的山路，涵盖了大多数的用车环境。
在测试的过程中，这台奇瑞瑞虎3xe，在续航里程充足的情况下起步非常情况，并且在山路超车也是游刃有余。只是车辆对于底盘的调校更偏向于舒适家用，所以在过弯的时候车身会出现较大的摆动，让驾驶者没有信心。
当到达目的地后，型车电脑显示剩余续航里程为219km。 第二次关闭空调测试
在回程的时候，我们再次将电量充到了100%，行车电脑显示续航里程同样显示271km。将空调系统完全关闭，并打开主驾和副驾的车窗。
然后以同样的驾驶方式、相同的路线回到起点。5月份北京满天的飞毛加上炎热的天气，对于我来说无疑是双重暴击，这时候不得不感叹，空调真是个伟大的发明！
回到出发地点后，型车电脑显示剩余续航里程为238km。 两次对比测试结果
从上表中我们可以看到，夏天开启空调对于纯电动车的续航里程影响不是很大。我们以同样的速度、在同样的路段行驶58km后，只相差了19公里的里程。而电量方面，由于瑞虎3xe并没有办法查看电量的百分比，只能看出大概还剩下多少电量。 其实，耗电量主要看您行驶里程以及时间，如果您上班路程在40分钟左右，那么开空调增加的耗电量可以说微乎其微。但如果跑长途的话，差距会更加明显。
总结 一路实测下来，从上午11点跑到下午4点多，最高温度达到28°，路面温度要更高一些，开启空调比不开空调续航里程差了19km，这对于续航里程300km+的奇瑞瑞虎3xe来说并不算什么，但是在紧急情况下，这19km足以让你找到最近的充电桩。只是在炎热的天气下，我们为了多一些续航里程不开空调也实在难受，所以这时候我们就需要权衡车辆的续航里程是否够你去下次充电的地点，合理的规划好路程时间才是王道！ 本文来源【车轮头条】版权归原作者所有 |
