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5月10日，吉利旗下首款手机的设计图在网上曝光，共有两种外观设计。根据国家知识产权局的信息，目前两种设计均已得到专利授权，而专利权所属，正是吉利旗下的湖北星纪时代科技有限公司（以下简称“星纪时代”）。 专利摘要显示，本外观设计产品的用途为移动通讯或人机互联，设计要点在于形状。从曝光的专利图看，吉利首款手机采用的是方正圆角造型，屏幕为直屏设计，正面前摄为居中穿孔，符合主流设计。  图源：企查查 手机的后部摄像模块拥有6个开孔，其中内三角为三个摄像头的孔位，外三角从样式看是一颗闪光灯+两颗传感器的孔位。两种设计的形状略有不同，一个是家族车标式的盾牌型，另一个则是像方向盘一样的圆形，有极高的辨识度。 2021年9月，吉利斥资上亿成立星纪时代，宣布正式进军手机领域，并由董事长李书福亲自带队，其项目总部落户武汉经开区，定位是高端智能手机。 高端手机自然需要高端的配置，从现有的曝光信息看，吉利首款手机后置三摄的主摄、超广角和变焦镜头基本已尽在囊中，摄影方面并未掉队。至于性能、存储、续航、充电等功能，尚不知能带来多少惊喜，还要拭目以待。 据悉，吉利手机最快将于2022年内上市。对于吉利这样的制造大厂来说，这个速度也不离奇，毕竟造手机的门槛比造车要低得多。不过，有行业人士认为，就算吉利手机能够在短时间内拿出和头部品牌不相上下的高端产品，想要在相对固化的手机市场格局中杀出一条血路，依然不是易事。 当然，吉利“醉翁之意不在酒”的想法也早被人看出来了。无论是车企入局手机市场，还是手机厂商造车，方向虽然相反，意图却是殊途同归。在万物互联加速到来的当下，构建企业生态护城河，已是大势所趋。 正如李书福所言：“手机业务对整个吉利汽车工业来讲，意义是非常深远的。”往近了说，手机系统和车机系统的内核并无二致，手机业务的发展能够为吉利的车机、智能座舱乃至整车的竞争力赋能，为吉利的主业保驾护航。 值得注意的是，最近几天，吉利收购魅族已经进入交割阶段的传言闹得沸沸扬扬，还登上了热搜，双方的“不予置评”更是引人遐想。 从吉利的角度看，收购魅族的意义应当不止是扩张手机版图这么简单，毕竟魅族正在走下路，能够被吉利垂涎三尺的，或许是其在安卓操作系统和OTA技术方面的深厚积累，这对于吉利车机的发展是意义非凡的。  图源：魅族官网 向更远的未来看，越来越丰富的数字生活中，手机的意义比汽车更为重要，它不但是连接家居、出行、办公等场景的枢纽，也是形成产品闭环生态的核心，同时手机产生的数据更是互联网时代必争之资源。 这也是360、格力、蔚来、吉利等企业“不务正业”，一头扎入早已拥挤不堪的智能手机赛道的原因。 参考资料： 《吉利联姻魅族，谁是被拯救者？》，虎嗅网 文章来源【亿欧网】版权归原作者所有 |
