高速上开车容易跑偏压线，新手学会喵哥这两招，想跑偏都难

很多新手司机开车上高速，基本上都容易出现开着开着，车子就跑偏了，老是不能保持车道合适的位置，有没有办法让车子保持在合适的位置，喵哥给大家讲一讲我的一些经验，尤其是目前很多车子都已经开始具备车道保持功能，那么这个功能到底适不适合新手，今天给大家分析一下。

首先为什么很多新手司机容易出现跑偏，是由于视线的问题，因为很多新手司机，平时在市里面开车，视距看得比较近，也就看到的车前十几二十米的区间，但是上了高速之后，由于车速比较快，这个时候如果你的视距还是看的比较近的话，就很容易导致车子开着开着就跑偏了，因为视线太近的话，它对于你的方向指引，就没有那么明确，即使偏了一点点，也不能那么容易发现。

而且还有一些新手司机，还是习惯于跟在市区开车低速行驶的时候，去通过找雨刮器上面的点，去对车子的位置，这么去看的话，高速上是绝对不行的，一定要把视线看远，看到多远，看到这条车道尽头远远那个消失点的正中间，基本上只要把视线打出去，看远了，你在视线指引上就不太容易出现，车子扭来扭去。

第二就是在开车过程当中，一定要实时观察左右两边的后视镜，通过后视镜来确定车子与车道的关系，这点非常重要。很多新手司机上了高速之后，由于紧张，基本上都不怎么看后视镜，直愣愣地抓着方向盘，而且还离方向盘很近，所以在保持正确的坐姿的同时，放轻松，然后时不时地左右瞟一瞟两边后视镜，然后通过后视镜里面车道的白线，与车身两边的距离，来判断当前车子是否在车道的中间位置。

第三个就是现在越来越多的车子，都带了车道保持这个功能，对于新手司机到底有没有帮助呢？帮助肯定是有的，但是从我试驾了这么多车子的情况来看，这一个功能目前还存在着较严重的一些BUG，由于现在很多车子的车道保持功能，是依靠车子前置的一个摄像头来识别，这个时候如果出现车道标线丢失，或者车道标线不全，甚至有些车在车道转弯幅度稍微大一点的地方，都容易出现丢失的情况。

而且一旦丢失之后，根本就不会有明确的震动反馈，或者声音反馈，就是一个小图标直接消失了，比如车道保持的时候是一个绿色的方向盘图标，如果丢失了马上就变成灰色了，这个时候对于新手司机，本身对车子操作就没那么熟练，消失了之后，车子它不能保持方向了，而且它在转弯的时候，突然出现车子压到旁边车道线，这个时候如果你一紧张，再一动方向，直接就可能把车子撞到护栏上面去了。

而且有些车子在你动方向的时候，还会突然之间又识别了，然后还有一个抢方向的力，这个时候就会造成更加严重的后果，所以对于新手司机而言，我是不太建议大家去依赖车道保持这个东西的，你把它作为一个辅助偶尔用下可以，但是千万不要说我驾驶技术不好，就把车道保持功能一直开起。

而且车道保持功能，毕竟它是机器逻辑，它在跟大货车并行，或者超大货车的时候，并不会像人一样，比如我右侧大货车在行驶，那么我在超车的时候，是不是就不会走车道正中间，会稍微往车道的左边偏一点点，离开那大货车，如果说你按照车道保持的方法去走，基本上它都是给你开在正中间，这个时候你会觉得你跟大货车之间的距离特别近。

这个时候你就会有很大的压迫感，很容易紧张，一不小心自己紧张一动方向就出事了，所以这也是喵哥不推荐新手司机使用这个功能的，很重要的一个原因，当你熟悉之后，你可以把这个功能作为一个辅助用，但是不熟悉之前，建议大家还是按照喵哥所说的办法，通过后视镜，再通过自己的目光视距两个办法，来修正自己车子的位置，让车子保持在车道的正中间。