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最近在新能源汽车领域，金彭、宝骏都是话题度较高的品牌，前者作为行业“黑马”，旗下几款车型自推出后就一直在销量排行榜上居高不下，吸引了诸多关注；后者即将推出新车型，期望再一次搅动市场格局。当金彭遇上宝骏，到底谁才是新能源领域的“头号玩家”？
（金彭S70）
（宝骏E100） 车型外观内饰更加精致，金彭S70契合大众审美 宝骏新能源目前车型种类较少，
E100(参数|图片)是两座微型车，而即将上市的
E200(参数|图片)，根据其他媒体曝光的照片来看，整体造型基于宝骏E100而来，部分细节如格栅、前后大灯造型发生了变化。而金彭新能源旗下车型例如大热的S70、D70，外观设计与市面上在售的大多数低速电动汽车都不同，由于定位于五门四座SUV，因此造型设计也采用了主流SUV设计风格，走沉稳路线，线条看起来更有肌肉感，这样的“高颜值”造型也更符合大众审美。
（金彭V8内饰）
（宝骏E100内饰） 同样的，金彭的内饰也更加精致、视觉体验更佳。金彭S70、D70等车型均采用汽车级PVC皮纹仪表台，配置一应俱全，黑色内饰更显沉稳、大气，S70车型升级后更是配备了液晶仪表盘、旋钮挡位器、无按键液晶触屏播放器等。相较之下，宝骏E100的仪表台则较为简陋，科技感也不强，整体给人一种塑料质感。 金彭新能源产品线更加丰富，满足受众不同需求 2017年7月，上汽通用五菱旗下宝骏品牌推出了首款新能源汽车宝骏E100。目前宝骏E100也是宝骏新能源的唯一车型，由于仅在其产地柳州地区出售，因此也被称为“柳州特供车”。车型少、销售渠道窄，难以满足消费者需求，这也使得宝骏E100在新能源市场不温不火。
（金彭V8） 相较之下，金彭新能源的产品线则更为丰富，S70、D70、V8、X5都是畅销车型，且外观设计和具体配置上都有差异，喜欢五门四座的可以选择S70、D70和V8，偏爱微型车的可以选择两门四座的X5，单身人士、情侣、三口和四口之家的需求金彭新能源都能满足。 虽然如今低速新能源汽车领域鱼龙混杂，但大部分车企都在逐渐向主流新能源汽车水平靠近。金彭作为低速新能源行业的第一，未来仍将更好地规划，继续作为行业标杆引领整个行业健康长大。 本文来源【电车之家】版权归原作者所有。 |
