|
全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车； 全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车； 全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车； …… 看着这一连串的“全球第一”以及“华为”背书，就知道这款车有点来头。 极致性能+高度智能 极狐阿尔法S全新HI版正式上市 5月7日，高端纯电动汽车市场再现一声惊雷，“始作俑者”正是ARCFOX极狐与华为共同开发的首款产品——极狐
阿尔法S(参数|图片)全新HI版。 新车分为进阶版和高阶版两个版本，其中进阶版售价39.79万元；高阶版售价42.99万元。
有点“小贵”？ 那如果该车拥有“峰值功率超过473kW，峰值扭矩超过655N·m，百公里加速低于3.5s”的强悍性能，你是否还这么认为？而这只是极狐阿尔法S全新HI版的“开胃菜”，其真正的杀手锏，在于将智能驾驶推向一个新的高度，是名副其实的“智能驾驶第一车”。 玩“智能”，正是华为所擅长的。 作为首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车，新车拥有34个高感知硬件，组成一套360度全覆盖的超高融合感知系统，真实还原3D物理世界，实现对障碍物的精准识别。
同时，身为5G时代的最新产物，新车搭载华为千兆级5G车载模组，最高下行峰值速率达到2Gbps。加之支持400 TOPS超强算力的MDC810智能驾驶计算平台，超快的响应能力成就超强大脑，轻松应对复杂路况的考验。 而极狐阿尔法S全新HI版本身就是高可靠、高性能的IMC架构的产物。该架构具备超级拓展、超级智能、超级交互和超级进化四个特点，支持5G通讯、千兆全车以太网、高算力电子电气架构，保证了以激光雷达为主的大量感知系统快速、准确交互，海量应用的智能座舱系统能够顺畅、稳定运转，为未来的智能化延展夯实了基础。
当然，高级别的智能驾驶场景需要更加严格的安全保障。极狐阿尔法S全新HI版采用航空级的“全冗余”设计，在感知、决策、转向、制动、架构、电源六大方面，都拥有一套备份系统，最大限度确保系统全天候全场景运行无忧。此外，上钢下铝车身和多种先进连接技术带来超高强度车身，确保安全随行。 所以，和华为一起玩“智能”，极狐阿尔法S全新HI版是十分认真的。 举个例子： 极狐阿尔法S全新HI版的智能巡航，不仅能掌控城市道路/夜间场景和高速/城市快速路场景，同时，它针对小区、拥堵跟车/加塞、红绿灯路口、人车混行避障、快速路巡航、脱困换道、大卡车压线行驶避让、上下匝道/汇入汇出、自动泊车等场景进行分析，让用户可以拥有从小区车库到公司车库的连续自动驾驶体验，更适合中国的复杂路况下使用。 可见，极狐阿尔法S全新HI版不仅仅是一个出行工具，更是一个智能终端，真正为“智能移动生活”开创无限可能。
两个奋斗者伙伴 一部世界级好车 ARCFOX极狐与华为的强强联合，诠释了一部“世界级好车”该有的模样。 但“智能”并不是极狐阿尔法S全新HI版的全部。出身“高阶智能驾驶纯电轿车”定位，性能，自然也不能落下。 新车搭载定制版动力电池系统与前驱异步电机+后驱同步电机组成的高效动力总成，四驱电机峰值功率超过473kW，峰值扭矩超过655N·m，整车百公里加速低于3.5s。
在带来极致性能体验的同时，极狐阿尔法S全新HI版拥有国内首个800V高压量产车平台，充电功率最高187kW，10分钟即可补充近200km的续航里程，电量从30%充到80%仅需15分钟。 性能表现如何，数据就是最好的答案。
值得一提的是，极狐阿尔法S全新HI版延续了极狐品牌“先锋美学”的设计理念，在原有车色基础上新增专属维克黑和海岩灰两种配色；内饰大量使用Ultrasuede®高性能材质，触碰之处尽享舒适豪华。
当然，作为消费者，我们最关心的当属用户权益政策。 上市发布会现场，北汽新能源总经理代康伟宣布“种子用户”权益和“限时抢订”权益，6月30日前下订用户可享多重礼遇。所以，走过路过，好奇或心动的你不容错过。
汽湃观点： “极狐阿尔法S全新HI版是一款具有标杆意义的产品，也是北汽新能源智能化转型的标志。” ——北汽集团副总经理 北汽新能源董事长刘宇 非凡的历史使命造就了极狐阿尔法S全新HI版不俗的产品实力，这是环境所迫，更是市场所需。随着新车的正式上市，体验这款标杆产品的魅力将触手可及。接下来，就将口碑留给它的第一批客户。 本文来源【汽车葫芦圈】版权归原作者所有 |
