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3亿人、总人口的19%、占比消费24%…… 当下，年轻人正以不可阻挡的趋势成为中国商业发展的生力军。 可以说，谁能读懂年轻人，谁就能掌握市场的命脉。 那么，聚焦到汽车市场，当下年轻人群的需求是什么？ 答案是，在购置一款新车时，他们希望能同时满足除出行以外的多方面使用诉求，如高颜值、乘坐的舒适性、座舱的氛围感、智能化的新奇体验以及随时能够满足需求的动力等等。  纵观整个市场，在15万元的价格区间内，有能对年轻人群需求、痛点真正做到精准分析和把控的合资SUV车型吗？答案是：有，但不多。如被称为“宝藏男孩”的起亚智跑Ace便是其中之一。 在强者云集的15万级合资SUV细分市场，智跑Ace究竟有何实力能力压日产逍客和大众途岳等车型，成为年轻人群购车时的务实之选？ 设计PK：谁的颜值更打动年轻人群？ 坦白地说，这仍是一个“看脸”的时代，就像对手机“浴霸”摄像头的吐槽一样，现在的年轻人拒绝平庸设计，总要和新潮站在一起。 那么，起亚智跑Ace的整体设计在15万元合资SUV车型中究竟出不出色呢？我们可以拿日产逍客和大众途岳来对比一番。 先来看日产逍客和大众途岳。作为一款紧凑型SUV，日产逍客自2018年上市以来，其外观设计一直没有太大变化，在国内汽车市场高速发展的当下，其外观设计已谈不上惊艳。  而大众途岳虽然上市于2020年，但由于采用了大众品牌的“套娃”设计，该车的外观基本上也没有太多亮点。 相比之下，起亚智跑Ace的整体设计仿佛自带流量，极具“宝藏”气质。从拟人化的角度来讲，它至少比同级合资SUV年轻了5岁。具体到外观设计上，智跑Ace采用了起亚最新家族式语言，前脸风格有两种可选，分别为“繁星点阵式横向格栅、“瀑布流水式竖纹中网”。在笔者看来，两种个性表达，不仅均能演绎出标志性“虎啸式前脸”的基因，同时也兼具了时尚动感与大气稳重，尤为契合当代年轻用户的审美所需。  车身侧面，起亚智跑Ace的整体造型同样可圈可点，如笔直的腰线、熏黑的行李架以及高耸的车头，赋予了这辆主打城市属性的SUV车型更野性的一面。  值得一提的是，起亚智跑Ace不仅长得“帅气”，还长得“壮实”。车身尺寸方面，起亚智跑Ace车长为4530mm，车宽为1850mm，轴距达到2640mm。换言之，相比日产逍客和大众途岳，起亚智跑Ace在车身尺寸和空间表现方面都更有优势。  一直以来，设计都是起亚汽车的强项之一，而在起亚智跑Ace身上我们看到了起亚设计美学的再次进化——它颠覆了传承，以年轻运动为主基调，塑造成一种既野性又精致的年轻美，足以让年轻人群一见倾心。 而也正因如此，笔者认为，说起亚智跑Ace是“15万级最帅合资SUV”一点都不为过。 智能PK：谁的黑科技更吸引年轻人群？ 当下，汽车作为科技的一大载体，已不再是单纯执行出行代步的工具，而是以一种终端的形式，融入到年轻一代生活中的“亲密伙伴”。  对于这一点，起亚智跑Ace有着颇为清晰和精准的认知。因此，在科技层面起亚智跑Ace同样强于日产逍客和大众途岳。以智跑Ace 2.0L 精彩版（14.98万元）、途岳 280TSI 两驱风尚版（16.58万元）、逍客 2.0L CVT智享版（15.49万元）进行对比。  先看内饰设计。相比日产逍客和大众途岳，起亚智跑Ace的内饰专注于营造沉浸式科技运动驾驶氛围；简单干练且充满科技感的内饰细节，可以给驾乘者带来不错的感受；黑色与橙色的撞色搭配，也使得整个座舱变得活泼且炫酷。  在实用化配置方面，全液晶仪表盘、中控液晶触摸显示屏、360°全景影像等，起亚智跑Ace一应俱全。舒适性配置方面，则有双区自动空调、主驾驶电动座椅调节、自动驻车、无钥匙进入+一键启动，以及前后排座椅加热等，远胜于日产逍客和大众途岳。 此外，相比日产逍客和大众途岳，智能化也是起亚智跑Ace的优势之一。智能车机方面，起亚智跑Ace的10.25英寸悬浮式中控屏内置了百度智能互联系统，可提供百度CarLife、地图导航、QQ音乐、百度外卖、车家互联等功能。就实际体验感来说，要比很多合资车型好用的多，也更符合国内消费者的使用需求。  值得一提的是，在车联网方面智跑Ace搭载了同级独有的“车控家”功能。该功能可以让用户在下班回家之前在车内远程启动家中的智能空调、智能电灯、智能电视等设备。换言之，这些以往只存在于科幻影视剧中的场景，已经被起亚智跑Ace实现了。   而智能安全驾驶辅助方面，起亚智跑Ace配备了L2+级智能驾驶辅助系统，包括高速公路驾驶辅助（HDA）、基于导航的智能巡航控制（NSCC）等超25项安全智驾功能（部分为选装），安全守护堪称“同级合资燃油车之最”。 在笔者看来，作为一款紧凑型合资SUV车型，起亚智跑Ace在15万元这个价格区间，集齐了年轻人对智能汽车的所有幻想。 动力PK：谁的驾控感更符合年轻人群？ 在当下的SUV市场，年轻消费者对动力的追求，一点都不比对颜值和智能化需求少。但在油价持续攀升的当下，享受驾驶乐趣的同时，还要记得控制出行成本。  起亚智跑Ace在动力方面提供了两套总成可选。其中，1.5T版本车型匹配7DCT变速箱，发动机应用了全球独创第四代CVVD技术，最大马力达200匹，百公里综合油耗仅为6.0升，实现了“高功低耗”，让用户可以肆意享受推背感，却不担心高油耗。而智跑Ace 2.0L 精彩版，搭载的是全新进化的2.0L发动机，最大功率高达161马力，最大扭矩193牛·米，传动匹配同级领先的6AT变速箱，百公里综合油耗为6.3/6.4升。 相比之下，日产逍客 2.0L CVT智享版搭载的是2.0L+CVT，途岳 280TSI 两驱风尚版搭载的是1.4T+7DCT。通过数据分析不难发现，二者的最大功率均无法与起亚智跑Ace相比。 在实际驾驶体验方面，智跑Ace 2.0L 精彩版的2.0L+6AT动力组合，整体风格较为温和，变速箱换挡平顺，即便是在城市道路内走行驶，挡位之间的切换也没有任何闯动。急加速情况下，变速箱能够迅速领会驾驶意图，完成升降挡动作。  此外，智跑Ace还提供舒适、经济、运动以及“SMART”四种驾驶模式。在SMART挡位下，车机系统可自行判断，并改变车辆的驾驶模式。 相比起亚智跑Ace出色的动力驾控和油耗表现，日产逍客和大众途岳稍逊一筹。具体而言，日产逍客的CVT变速箱不仅驾驶乐趣不足，而且换挡较为迟钝；而大众途岳则存在发动机养护周期短、油耗高，同时必须要加高标号汽油等问题。  总体而言，多个维度对比之下，起亚智跑Ace、日产逍客和大众途岳，谁是年轻人群购车的首选合资SUV，已无需多言。 写在最后： 整体上看，起亚智跑Ace在产品力的打造上始终为年轻人群着想，其在用户需求的满足上也有着自己的独到见解，例如高颜值、高智能，高安全以及强动力和低油耗的兼得。而也正是基于这些，起亚智跑Ace才得以在年轻圈层选车情景中建立专属于自己的差异化竞争优势。面向未来，随着起亚智跑Ace在年轻消费领域的不断深耕，笔者相信在出色产品力的助力下，这款车定能全面链接年轻的全新价值，爆发出相应的产品势能。 文章来源【汽车大观】版权归原作者所有 |
