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乘联会最新零售销量数据统计，4月汽车销量的TOP15也新鲜出炉。随着特殊情况的弥漫及芯片市场的一再缺货，汽车市场的整体销量看起来也是平淡了不少，同比基本都腰斩了，只有比亚迪异军突起。  从数据表格中一眼能看见的就是，由于上海工厂的停工，上月在前十当中占据了二席的特斯拉直接无缘榜单。另外，值得一提的是作为榜单的常客豪华品牌BBA车型全面无缘落座，整个前十五榜单呈现了自主品牌和合资品牌二分天下的局势。 从单车型销量来看，东风日产轩逸再次成功夺回了第一的宝座。  受整体市场的影响其4月销量为26122辆，同比减少了42.87%。 排名第2的是比亚迪宋，4月销量25105辆，同比增加了60.21%，在一眼望去尽是腰斩的排行榜中，这样的涨幅有点鹤立鸡群的感觉，格外突出，更䍶眼睛的是在前五名排行中比亚迪就占了二席，且是整个前十五榜单当中同比增长为正的车型，再加上排名第10、13的汉、海豚，比亚迪是榜单中最耀眼的仔，前15占了4名，且除了其4 款车型外，前15的其他车型全部下滑明显。  第三名的是上月冠军五菱宏光MINI EV，和上月超过了四万辆的销售量相比，这个月24908辆多少显得不够看了些。但由于微型代步车市场越来越多的品牌加入，五菱MINI EV的市场自然会受到了更多的影响。  第四名是比亚迪轿车秦，销量为23520辆，同比增长达到了惊人的272.68%，引领车市增长潮。  第五名也是SUV销量榜上的常客东风本田CR-V，销量19920辆，同比减少了32.02%，但在合资品牌SUV中已经是神一样的存在了。 第六名雷凌销量14766，同比减少了24.32%，在这个月更是难得碾压了同门师兄卡罗拉。 第七名是SUV常年销冠——哈弗H6，4月仅卖出了14575辆，同比下降了43.61%。虽然在SUV排行榜中比上个月进了一名，但连续丢掉冠军位置也是这几年多见的事。  第八、第九的新朗逸和卡罗拉销量相当接近，分别为13925辆和13836辆，不分伯仲。但随着全新一代朗逸的即将上市，那个我们曾经熟悉的轿车销冠又会给我们带来不少惊喜，毕竟全新一代朗逸竞争力非常强，许多网友也表示非常期待。  第十名是比亚迪汉四月销量13406辆，同比增长了63.97%，作为比亚迪的旗舰轿车，能取得如此销量，对比亚迪及自主品牌的向上都是一个非常好的榜样了。 从第11-15名分别是凯美瑞、海豚、速腾、长安CS75、雅阁，依然看不到豪华车的影子，作为过去榜单的常客BBA全军覆没了。 贵言堂： 受到特殊时期及缺芯的持续影响，再加不少厂家停产、停工，在上海的特斯拉、上汽大众、上汽能用等品牌受影响尤为严重，可以说，今年的4月份是非常时期的一个非常榜单。与此同时，我们也看出在大环境不好的情况，豪华车销量整体走低，直接消失在TOP15中，这在这几年是非常少见的。 这是一个非常不好信号，希望在5月份的销量排行榜中，豪华车等能有一些不一样的回暖与回归吧！对此你怎么看呢？欢迎在评论区留言讨论。 文章来源【阿贵看车】版权归原作者所有 |
