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在本届成都车展上，比亚迪拿出了两款重要的新车，其中一款是王朝系列的紧凑级轿车全新秦，另一款则是几天前刚投放的市场的e系列首款跨界车型
e2(参数|图片)。 作为比亚迪本届车展的C位车型，全新秦的预售价格十分诱人：燃油版车型预售价6.68-8.68万元，EV版补贴后的预售价为13.98-14.68万元。与此同时，比亚迪还推出了24期0息或36期低息，以及最高1年免费5G/月流量、1年免费云服务等优惠政策。
具体到产品力上，全新秦燃油基于比亚迪BNA架构打造，外观方面没有悬念地使用了品牌Dragon Face的家族化设计语言，其车身长度和轴距分别达到了4675mm和2670mm，带来了修长的侧身视觉效果的同时，也营造了出色的家用乘坐空间，符合绝大多数消费者对于颜值和舒适性的双重需求。
而在动力系统上，全新秦搭载的是一台1.5L四缸发动机，最大功率为80kW，峰值扭矩148N·m，与之匹配工作的是一台CVT无级变速器，较宽的带轮速比和液力变矩器机构、高热容量离合器大大提升了燃油经济性以及驾驶的平顺性，能够提供给驾驶者不输日系车型的驾驶细腻感。
全新
秦(参数|图片)的配置表现同样不俗，它在车机系统上采用的是比亚迪最新的DiLink2.0智能网联系统，车内绝大多数功能都将通过一块10.1英寸的自适应旋转悬浮Pad来进行展现和操作。并且根据软件应用场景的不同，中控大屏可自动旋转为横屏或竖屏，同时新车还支持整车OTA远程智能升级，并且在全新秦EV上，车辆还将提供云服务APP智能遥控驾驶功能。
除了燃油版车型，源自比亚迪三电一芯核心技术的全新秦EV在动力系统上使用的是能量密度为160Wh/kg的三
元(参数|图片)锂电池，并采用基于e平台打造的高集成度全新电驱动系统，配合合理的控制策略及高效能量回收技术，拥有421km 的NEDC综合工况续航，工况条件下百公里能耗低至12.9kWh，百公里电费仅需6元左右。此外，新车还具备最大50kW直流充电能力，30分钟即可从30%充电至80%，最大可能地缓解了用车者的里程焦虑。
在新能源汽车极其重要的电池安全方面，比亚迪专业级电池安全技术为全新秦EV构建七维四层安全矩阵——从可靠连接、高压防护、碰撞、过充、内外部短路、热失控等方面全方位考验单体电池、模组、电池包、系统的安全性；高压系统则经过漏电检测、断电保护、误操作保护、主动放电、被动放电五重测试，整车历经极寒、 酷热两极考验，全面保障电池安全性。
小结： 同时在一个车系里推出燃油版和新能源版本已经是比亚迪这一轮新品的常规操作，全新秦作为比亚迪造车新时代布局
王朝(参数|图片)矩阵的重要产品，燃油版型号将凭借动力、智能科技、空间尺寸、安全品质等优势参与紧凑级家轿市场的竞争，而全新秦EV则凭借比亚迪三电核心技术以及技术赋能后的产品实力，缔造了紧凑级纯电家轿新标准。不仅如此，全新秦与级别更高的
秦Pro(参数|图片)车型也将形成完善的产品组合拳，对整个A级家轿市场形成强有力的冲击。 撰文｜买车问问 图片｜买车问问/网络 编辑｜白术 审校｜兰青青 本文来源【买车问问】版权归原作者所有 |
