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今天是大年初七，2022年春节期间结束上班第一天，尽管春节的气氛还没有散去，很多人还沉浸在与亲朋好友相聚的回忆中，但日常生活的节奏还是要提升日程了。新年新气象，在此，车市速递新媒体祝福各位：身体健康，虎年大吉，心想事成，安全第一。
2022年的春节对于很多车企来说可谓是好事连连，从一汽红旗等部分车企陆陆续续的销量公布中不难看出，2022年1月份的市场表现真的称得上“开门红”，大幅度的同比销量增长，让车企喜笑颜开。作为国产品牌的中流砥柱，比亚迪也不例外，1月份单月销量突破9.5万台，可以说是首战大捷。 作为比亚迪在A级轿车细分市场中布局的重磅车型，比亚迪秦的市场表现也是相当的给力。众所周知，由秦EV、秦PLUS DM-i、秦PLUS EV等组成的比亚迪秦家族，在过去的2021年，其强劲的市场表现真的让所有竞品刮目相看，不仅给同级别合资车施加了较大的压力，还改变了原有细分市场的格局。
尤其是秦PLUS系列上市并参与市场竞争后，更是比亚迪秦家族积极向上的“领头羊”，在过去的一年里，秦PLUS系列全年累计销量达到了169807台，月均销量在14151台。差一点替代吉利
帝豪(参数|图片)成为国产轿车的年度销量冠军，尽管秦PLUS系列上市还不满一年，其飙升的市场表现大有冲击国产轿车年度销冠的苗头和势头。 在产能受限的情况下，比亚迪
秦(参数|图片)PLUS系列能够取得这样抢眼的市场表现，足以看出秦PLUS在市场中的人气指数有多高了。虽然说相比日产
轩逸(参数|图片)、大众
朗逸(参数|图片)和丰田
卡罗拉(参数|图片)，市场表现方面还存在着一定的销量差距，但秦PLUS所展示出来的市场魅力，足以让所有竞品不敢小瞧了。
2021年市场表现不错，今年的市场表现是不是也很给力呢？根据比亚迪春节期间公布的销量快报显示，2022年1月份，比亚迪单月销量达到了95180台，同比增长126.1%。其中，新能源乘用车单月销量92926台，同比增长367.6%。比亚迪秦家族2022年1月份的单月销量达到了26542台。 具体到秦PLUS系列的销量，2022年1月份，秦PLUS DM-i月销18450台；秦PLUS EV月销7086台。从已经公开的销量中不难看出，秦PLUS系列是比亚迪秦家族最大的销量功臣，也是秦家族整体销量的“定海神针”，担负着比亚迪秦家族抗衡同级别竞品的重任。
从目前已知的信息，秦PLUS交付新车依然要等三个月左右。春节过后，伴随着比亚迪多条新生产线的逐步投入使用，新车交付缓慢的问题会有很大的改善，销量方面必将会有一个不小的提升，市场占有率的扩大，估计也会给卡罗拉、轩逸和朗逸等竞品，带来不小的市场压力。 单月销量突破2万台，对比亚迪秦家族来说基本上已经是常态化了。1月销量26542台，比亚迪秦家族首战告捷。看到秦家族的市场表现，不少车友和网友都说：这是冲击国产轿车单月销冠的节奏呀！你认为呢？ 温馨提示 这里有一板一眼的点评，也有诙谐幽默的调侃，更有淡淡清香和麻辣风味。图片来源于网络，归原作者所有。想了解更多车市的潮起潮落，请关注：汽缘 本文来源【汽缘】版权归原作者所有 |
