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11月23日，有网友爆料称，一辆比亚迪秦pro在地库爆燃，地点为北京中关村壹号地下车库。据一张疑似事故车主在朋友圈发布消息称，“当时在车上突然听见声音感觉不对，于是立刻抱着孩子下车逃跑，很幸运人都没事，做完笔录回到现场，看见车烧成这样，真的后怕”。
针对此情况，比亚迪汽车官方回应称：“据我们了解：现场火情及时扑灭，未发生爆炸，也没有人员伤亡。车辆于2019年初销售，具体原因，将配合相关部门进一步调查。”
从现场照片来看，车辆附近确实有大量白烟冒出，底部出现肉眼可见明显的起火点。另一张照片显示，被扑灭后的比亚迪秦Pro EV损伤十分严重，被烧得面目全非，已经没有维修的价值。 这并非比亚迪
秦Pro(参数|图片)新能源首次起火。去年10月，一辆比亚迪秦Pro新能源在山东烟台长宁路特来电充电站内发生起火，这辆电动车被熊熊大火包围，并冒出滚滚浓烟，事故造成涉事车辆大面积过火并损毁，基本处于报废的状态。 去年5月，
秦pro EV(参数|图片)在深圳鹤州致联充电站充完电后移至旁边车位不到2小时，发生了起火事件。 比亚迪之前一直宣称“15年电池0事故”，也是唯一一个可以自己生产电池，做到自给自足的厂商。 消费者也会认为比亚迪的汽车，在电池安全性上可以做到很好的管控。但事实证明，比亚迪在电池安全性上同样令人担忧。 统计数据显示，比亚迪10月全系车型销量为8.9万辆，同比增长90%，环比增长12.5%，新能源车型达到了8万余辆，占比接近9成，是国内最为成功的新能源车企。而在这其中，
秦(参数|图片)系列车型10月销量为2.8万辆，是比亚迪的销冠车系。 这次发生的起火事件，虽然暂未确认车型，且据官方消息，出事车辆搭载的并非最新的刀片电池，但事件对于比亚迪声誉的影响依然值得关注。 本文来源【汽车解密】版权归原作者所有 |
