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11月5日，比亚迪全新秦/全新秦EV上市，售5.99-7.69万元(抢鲜价)/ 12.99-13.99万元。新车基于比亚迪BNA架构下的全擎全动力平台打造，燃油版车型搭1.5L发动机，纯电版车型NEDC综合续航里程421km。
此外，现购车可享受最高1.7万元的“全新秦真秦礼遇”，包括24期0利率购车、一年或两万公里免费基础保养等优惠。购车之后，消费者可登录官方售后商城享受价格优惠的保养产品与延保服务。
全新秦 全新秦推4款车型，售6.49-8.19万元，且2020年1月25日前首批车主专享抢鲜价5.99-7.69万元。
全新
秦(参数|图片)采用Dragon Face家族化设计语言，车头下压，发动机舱盖上筋线隆起，营造出俯冲的运动效果，前脸搭载大尺寸六边形横幅式前格栅、矩阵式LED大灯和贯穿式下包围，且大灯采取开眼角设计，增强了前脸的整体感。
车侧部分，全新秦相对简洁柔和，搭载多条腰线和枪灰色双多辐轮圈，匹配规格205/55 R16的万力牌轮胎，且后视镜与车身同色并集成转向提示灯。车尾部分，多采用平直线条，尾灯之间以一条镀铬贯穿，同时配备流水转向灯。车身尺寸方面，长宽高为4675*1770*1480mm，轴距2670mm。
内饰方面，全新秦采用比亚迪最新家族设计语言，最惹眼的便是10.1英寸8核自适应旋转悬浮中控屏，同时配备三辐式方向盘和机械挡杆。此外，中控台以一条银色饰条贯穿，从而增强了车内的层次感。座椅方面，坐垫和靠背均以缝线装饰，以增强品质感，且后排座椅支持4：6比例放倒。
配置方面，全新秦搭载一键启动、电子手刹、AUTOHOLD、CCS定速巡航、大灯延时关闭、无钥匙进入、TPMS智能胎压监测等功能。智能网联方面，搭载DiLink2.0智能网联系统，支持智能语音、遥控驾驶和OTA远程升级等功能，并搭载APP智能遥控驾驶功能。同时，该车搭载Bosch®9.3代ESP，车身动态控制更加细腻。另外，笼式安全车身也令其安全性有所提升。
动力方面，全新秦燃油版继续搭载1.5L四缸全铝发动机（符合国六标准），最大功率109Ps，峰值扭矩148N·m，传动上匹配5速手动和可模拟6速的CVT变速箱。悬架方面，搭载前麦弗逊和后扭力梁悬架。
全新秦EV 全新秦EV推2款车型，综合补贴后售12.99和13.99万元。
作为纯电版，全新秦EV与燃油版的外观内饰大体保持一致，仅在细节处体现出差异。外观的不同体现在，前格栅为点阵式前格栅，匹配17英寸轮圈，对应的轮胎规格为205/50 R17。
内饰的不同体现在，全新秦EV搭载电子挡把，且排挡区布局也与燃油版有所差异。
车身尺寸方面，全新秦EV仅在高度上比燃油版有所增加，其长宽高为4675*1770*1500mm，轴距为2670mm。
得益于全新e平台的优势，全新秦EV电驱体积最高降幅达30%，重量降幅25%，功率密度提升20%。另外，升级的7维4层电池安全矩阵也令该车安全性有所提升。
动力方面，全新秦EV搭载最大功率136Ps、峰值扭矩180N·m的永磁同步电机以及容量53.1kWh、能量密度160Wh/kg的三元锂电池，NEDC综合续航里程421km。根据续航测试数据，该车真实续航里程超过500km。充电方面，快充模式下，电量充满需1.5h，电量从30%充至80%需30min，且充电15min，续航可达100km以上，零下10°环境下，续航衰减低于5%。另外，该车百公里能耗为12.9kWh/100km，比秦EV450降低2.2kWh。
距焦观点 相比比亚迪
秦Pro(参数|图片) 7.98-11.59万元的售价，全新秦燃油版的售价更低，抢鲜价更是低至5.99万，将成为比亚迪又一款走量车型。在产品序列方面，全新秦也将弥补
王朝(参数|图片)产品系列缺少紧凑型燃油轿车的不足。与长安
逸动(参数|图片)、吉利
帝豪(参数|图片)、奇瑞艾瑞泽7和荣威i5等车型相比，龙颜设计、DiLink大屏和更高性价比是该车的优势。
在新能源领域，比亚迪是国产品牌的领头羊。全新秦EV的续航里程比2016款的秦EV300和2018款的秦EV450有进一步提升，且不虚标的续航里程也将进一步缓解续航焦虑。另外，且e平台也赋予该车更多竞争优势。 本文来源【车距焦】版权归原作者所有 |
