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前段时间喵哥给大家讲了，五一之后机动车管理新规，确实让我们用车养车更方便了。 我也问了一下大家，我发现大家普遍反映最多的，就是年检到底什么时候，还能再改一改。  喵哥15年老车年检亲身体会说实话，这个喵哥最有发言权，因为我的老伙计，它已经满了15年了。 我上一次年检是2022年的2月份，我下一次年检是2022年的8月份，也就是说6个月，我的老伙计它得上线检一次。 检一次300块我都认了，关键是它耽误时间，还得自己跑一趟，还得上线。 尤其是像我的老伙计年纪这么大，它要万一检不过，还得去修，很麻烦，所以这一点，是很多朋友都吐槽的。  汽车年检史纵观汽车的年检史，最早就是前几年，车子都要上线年检。 后来比较大的一次改革，就是5座以下的车，包括5座，前面6年免于上线，但是7座车，还是要上线，6年之后一年检一次。  这次改革没多久，后来又出一次大的规则的改变，9座及以下的，前面6年也可以免于上线，而且6年之后，每2年检一次，也就在10年用车周期之内，只要上线第8年和第10年。 这样确实大大方便了用车，但是10年之后的用车规则，以及15年之后的用车的规则，一直没有改。  年检可以再改革的原因确确实实我认为，随着现在汽车制造技术越来越提高，尤其是像这种国三的老车，已经很少了，其实这一块已经有条件，也是可以逐渐放开了。 尤其是结合这两年的经济状况，说实话很多朋友的车子，为什么开到10年就把它卖了，即使再专情一点，很多开到15年，估计也都卖了。 就是由于年检影响太大了，虽然现在年检也都方便了，但是每次有一个事，一年得干一次，或者半年得干一次的时候，你会觉得它真叫一个事。  建议这是喵哥目前到了15年之后，对我来说最大的一个感触和体会。 所以很郑重地呼吁，现在时机应该是成熟了，对于10年以上的车，能不能变成两年检一次？ 到了16年以后，能不能变成一年检一次，到了20年以后，再一年检两次，或者25年以后，一年检两次。  这样的话，确实大大地让汽车的使用寿命在无形当中延长了。 再加上对于自己的私家车而言，我相信绝大多数朋友，即使不年检，有问题你也会比谁都急，会第一时间去修理，尤其是涉及到安全的问题。 因为你自己不会把自己置于危险当中，而且由于经济也不是特别景气，大家口袋里也都紧，能够把老车继续发挥余热，用的时间长一点，在一定程度上，也可以减少自己的经济压力。  总结以上就是针对这一次汽车管理改革之后，我觉得目前最迫切需要的，真的就是年检希望能够再来一次改革，把10年以上的车，年检时间延长一倍。 让汽车的寿命能够使用得更长一些，同时相对来说，对环境也是更为友好。 文章来源【阿喵汽车】版权归原作者所有 |
