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央广网北京5月11日消息（记者王晶）5月11日，国新办举行全力做好物流保通保畅工作国务院政策例行吹风会，交通运输部安全总监李国平透露，目前，货运物流不通不畅等问题得到初步缓解，物流主要运行指标持续向好。 另外，针对近期物流保通保畅方面的问题，交通运输部相关负责人在发布会现场一一作出回应。  5月11日，国新办举行全力做好物流保通保畅工作国务院政策例行吹风会（央广网记者 王晶 摄） 焦点1 符合“一证两码”要求的货车 要立即放行不得层层加码 今年4月份，全国启用了统一样式的运输车辆通行证，但目前有些货车司机反映申领办理不方便，还有一些在防疫检查过程中存在持证车辆受阻情况。 交通运输部运输服务司负责人韩敬华介绍，目前，27个省份陆续启用了统一式样的通行证。 他表示，发放通行证的核心目的，在于保障涉疫地区重点物资车辆快速便捷通行，并不取代疫情防控的基本要求。“对于运输起讫地两端都不在涉疫地区，或者承运的不是重点物资的车辆，不需要申领、办理和使用通行证。在符合防疫要求的前提下，各地不得以车辆未持有通行证为由限制车辆通行，对于持有通行证的车辆，各地应当采取有效措施保障车辆优先快速通行。” 韩敬华特别强调，通行证保障的是重点物资运输，具体包括医疗和防控物资，生活必需品、政府储备物资、邮政快递等民生物资，农业、能源、原材料、重点工业品等重要生产物资，以及重点外贸企业物资运输。 同时，要严格落实通行证发放使用管理各个环节责任。 在证件发放环节，发证单位需严格审核办证单位、承运单位疫情防控举措的落实情况；在车辆发运环节，办证单位需将通行证有关信息及时推送目的地收发货单位进行报备；在车辆到达环节，如行程码绿色不带*号，必须立即放行。 对于行程码绿色带*号的，符合48小时内核酸检测阴性证明、健康码正常、行程卡绿色（即通常所说的“一证两码”），要立即放行，不得层层加码，可由收发货单位对防疫检测点至目的地实施闭环管理、点对点运输，落实疫情防控措施。 焦点2 对进京货车司机免费核酸及抗原检测 当前长三角地区疫情防控形势依然严峻复杂，人民群众基本生活物资供应和重点生产物资运输保障任务比较繁重。 交通运输部安全总监李国平介绍，交通运输部推动在上海及周边地区建设启用了6个应急物资中转站，全力做好民生物资、重点生产物资有序中转。国家公布的重点企业供应链“白名单”企业有相当一部分在长三角地区。对于纳入“白名单”的这些企业，交通运输部都提供优先运力支持、优先检测服务、优先安排装卸、优先配送等服务，着力保障重点企业生产经营稳定。 此外，重点针对上海市内末端配送能力不足、“微循环”不畅等问题，交通运输部加强统筹协调，强化城市配送、邮政快递车辆城市内通行保障，推动已解封区域邮件快递处理货运中心、网点有序恢复运营，支持符合条件的邮政快递员尽快复工，切实解决末端配送“最后一公里”的问题。 针对近期北京疫情防控形势，交通运输部也加强了统筹调度，指导北京市从严落实道路客运及城市交通疫情防控措施，及时优化调整公交路线，关闭部分地铁站点。 值得一提的是，交通运输部还将持续优化货车通行保障措施，启用全国统一的《重点物资运输车辆通行证》，严格执行“即采即走即追”管理模式，实行进京货车司机免费核酸及抗原检测，同时指导天津、河北重启了11个环京高速公路核酸检测点；提前谋划预留物资中转场站，切实做好首都地区物资供应保障。 焦点3 农村公路“微循环”总体畅通 尚未发现严重阻断问题 当前，不误农时抓好农业生产是重点工作之一，保障好农资和农产品运输非常重要。交通运输部公路局负责人王太表示，农村公路“微循环”总体畅通，尚未发现严重阻断的问题。 王太在会上透露，针对做好货运物流保通保畅和不误农时抓好春季农业生产，交通运输部采取了一系列措施，保障普通公路特别是农村公路“微循环”畅通。 在加强运输保障方面，王太介绍，深入摸排农民返乡需求，通过“点对点”包车、闭环运转等方式，保障农民有序出行。始终确保鲜活农产品运输“绿色通道”畅通和免费通行。同时，将农资、农机纳入重点物资运输保障范围，优先发放通行证，优先查验放行，保障春耕生产及时有序开展。 目前，全国共有2926个有农村公路管理任务的县级单位进行了初步排查。从排查情况看，主要是近期疫情防控任务较重的上海、江苏、辽宁等地，还有部分村庄因疫情防控需要，对除主要出入口外的其余农村公路进行了封闭。但封闭村庄都保留了1-2个通道，满足必要的生产生活物资运输和人员进出需要。 从12328热线收到的问题看，反映农村公路“微循环”不畅问题的仅占总数的1.48%。“可以说，农村公路‘微循环’总体是畅通的，尚未发现严重阻断的问题。”王太说。 文章来源【央广网】版权归原作者所有 |
