新 能 源 车 GREEN 前言:随着电动化转型的趋势越发明显,豪华品牌也在加快布局纯电动,而宝马目前算是BBA当中布局车型较多的品牌,SUV以及轿车仅有纯电动车型在售。随着宝马 日前,我们从宝马官网获悉,全新一代宝马X1以及其纯电动版车型宝马iX1已经完成了动力总成和底盘系统的测试,目前已经进入开发的最后阶段,距离正式推出上市已经开启倒计时。据悉,在测试当中,宝马iX1的续航里程范围在413-438公里(WLTP工况)。 根据此前的谍照来看,全新一代宝马X1也将会针对前格栅进行加大处理,不过并不极端。大灯内部结构将会进行升级,同时也将换上面积更大的通风口设计。车尾方面,新车尾灯变化明显,更加趋于家族式设计风格。另外,宝马iX1预计也将会采用与全新宝马X1相同的设计,只是将格栅换成封闭式设计。 内饰方面,新车将会换成最新的家族式设计风格,采用仪表盘与中控屏相结合的双联屏设计,并将搭载全新的iDrive 8车机系统。 动力方面,全新宝马X1预计依旧会提供汽油、柴油、插混等动力系统,并有可能在部分燃油版车型上搭载48V轻混系统。宝马iX1则将会提供单电机以及双电机可选,其WLTP工况续航范围413-438公里,能耗17.3-18.4kWh/100km。另外值得一提的是,全新一代宝马X1和宝马iX1或都将拥有M版本车型,让我们拭目以待。 大咖点评:从宝马X1的信息信息来看,纯电版的产品力表现并不是非常的亮眼,其续航公里对于这个级别车型而言,是处于一个劣势的情况。但是所幸的是有宝马这个品牌加持,并且大部分选择宝马X1的消费者人群,并不需要过多的续航。不过,如果是按照这样的产品力,市场反响估计会比较一般。 本文来源【新能源车大咖】版权归原作者所有 |