丰田在美新能源汽车补贴份额将用完；塔塔将进军半导体行业 ... ...

1、【丰田在美新能源汽车补贴份额将用完】

丰田汽车表示，该公司新能源汽车在美国的税收抵免额度即将用完。届时，公司成本将上涨。根据美国现行法律，车企售出的前20万辆新能源汽车可获得每辆7500美元（约合4.9万元人民币）的补贴，而丰田目前获得此项补贴的汽车数量已达18.3万辆。

点评：补贴额度用得快从侧面证明了丰田新能源汽车在美国市场的地位，这确定不是“甜蜜的负担”？

2、【塔塔将进军半导体行业】

印度塔塔集团日前宣布，将计划进军半导体制造业，缓解全球芯片短缺带来的产能危机，并减少对进口半导体的依赖。据悉，除制造芯片外，该集团还计划进军动力电池制造产业。

点评：当前印度政府正在积极吸引半导体企业的投资，塔塔集团或成受益者。

3、【日产将在墨西哥投资超7亿美元】

据路透社报道，日产汽车在5月4日表示，未来三年内将在墨西哥投资超过7亿美元（约合46亿元人民币），以此来扩大在该国的业务。日产在声明中表示，这项投资将用于升级阿瓜斯卡连特斯州工厂内的设施、设备和自动化水平。

点评：在日产未来的全球业务版图中，墨西哥或将成为重要出口枢纽之一。

4、【Stellantis收购宝马奔驰的汽车共享合资公司】

5月3日，Stellantis宣布，旗下共享平台Free2move已经签署协议，收购梅赛德斯－奔驰和宝马集团在2019年合资成立的Share Now共享汽车公司，将在Free2move现有2500辆共享车队的基础上，增加14个欧洲主要城市的运营覆盖和1万辆汽车。

点评：拥有14个汽车品牌的Stellantis集团，能否在共享汽车领域找到突围之路？

5、【美国投资31亿美元强化电池生产能力】

美国能源部在一份声明中表示，其将从拜登总统的两党基础设施法案中拨款31亿美元（约合205亿元人民币）以提高电池和材料的产量，强化国内产业链，创造高薪就业机会。此次基础设施投资将支持新建、改造和扩大充电设施以及生产示范和电池回收。

点评：“罗马并非一日建成”，美国想建立完整的动力电池产业链尚需时间。

●重点关注●

近日，工业和信息化部副部长辛国斌在接受采访时指出，4月22日到28日，全国15家重点汽车企业集团日均产量达到4.5万辆，较前一统计周期（4月15日至22日）提高70%，生产情况正逐步改善。