湖北成造车大省，除武汉襄阳十堰随州外，黄冈、荆门、宜昌新加入

湖北省是中国第二汽车制造厂的发源地。近水楼台先得月，自然，湖北是汽车制造业大省，自湖北形成汉、随、襄、十汽车工业走廊之后，近日，湖北的宜昌、荆门、黄冈又分别加入汽车工业行列。

第二汽车制造厂，又名东风汽车公司，六十年代布局十堰市，到八十年代，已形成商用车、乘用车、整车及零配件加工的产业裢条。改革开放以后，位于十堰的二汽决定走出去，开拓更为广阔的市场空间。第一站就是选择在襄阳布局，在襄阳北选址建设二汽基地，如今那里已经成了一座汽车城，生产东风日产、天籁、英菲尼迪等高档乘用车。不久，二汽又在武汉布局建立生产基地，现在，市场上畅销的中日合资的东风本田“思域”品牌汽车就出自东风武汉工厂。经过数十年的发展，武汉、襄阳、十堰已经成为二汽在湖北的三个最重要的生产基地。

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为二汽基地的湖北，有着汽车生产的经验和技术过硬的工人，有配套的汽车产业链条，也吸引了其它汽车厂家来湖北布局，近年来，先后有威马汽车在黄冈布局，长城汽车在荆门布局，广汽传奇在宜昌布局。其中，荆门长城规划为年产10万辆汽车，宜昌广汽传奇规划为年产20万辆汽车，黄冈威马规划为年产30万辆汽车。目前，宜昌广汽传奇生产基地已经投产，生产的传奇品牌汽车走向了市场，长城汽车在荆门的工厂正在建设之中。随着这些汽车厂家的入驻，今后，湖北有可能形成两条汽车工业走廊，北边，以二汽为主，形成的武汉、襄阳、十堰汽车工业走廊。南边，沿长江线，形成宜昌、荆门、黄冈等城市为主的其它品牌汽车为主的工业走廊，汽车工业在湖北遍地开花，使湖北成为名副其实的汽车工业大省、汽车工业强省！大家认为是这样吗？