|
当你需要停车打开车门时，你是仔细观察后方实际情况再开车门，还是盲目地开启车门呢？如果你属于盲目打开车门的话，那么请千万要小心了，你可能有机会上演一出“开门杀”悲剧！  “开门杀”简单来说就是由于车内人员贸然打开车门，导致路过车门的非机动车或者行人被车门刮撞导致的事故的统称。 “开门杀”的形成因素是由于车内人员安全意识不够，车门被突然打开，导致经过车门的人或者车没有反应时间的碰撞，通常被刮碰的人轻则伤筋动骨，重则可能失去生命，因此，日常用车中，必须避免“开门杀”发生！ 如何能有效避免“开门杀”呢？ 建议大家按照以下这三步走，既可以保障自己的乘车安全，又可以有效降低“开门杀”几率！ 1、注意停车规范  很多“开门杀”事故都是由于停车不规范引起的，比如车辆停放在非机动车道和机动车道交接处，或者车辆停放在非机动车道内，但是不贴边停放。 这种不规范的停车导致非机动车必须绕行在车辆的两侧，从而增大了“开门杀”的概率。 学过车的司机都知道，路侧停车要车辆与路肩（马路牙子）保持30cm，这样做的一个考虑就是这种30cm的距离，非机动车是不可能从这里挤过去的，因此，也就降低了“开门杀”的几率。 2、尽量从右侧下车  除了司机以外，车内乘坐人员建议都从车辆的右侧下车，我们在保证与路肩30cm的距离的前提下，如果车内人员都从右侧下车，就会更进一步的降低“开门杀”几率。 很多出租车后排左侧车门是无法从内部打开的，只能从右侧下车，也是考虑“开门杀”因素在内。 3、司机观察兼顾“荷氏开门法”  荷式开门法是荷兰的驾驶员开车门的一种方法，即开车门时总是用距车门较远的那只手开，从而减少视觉盲区。 在我看来“荷氏开门法”比较适合前排乘客，因为B柱的盲区影响较小，这种开门法确实很实用，但对于后排乘客来说，尽管扭转身体，靠较远那只手开门确实可以起到一定作用，但C柱的盲区太大了。因此，建议最好在司机通过后视镜观察后在下车比较安全。 总结：勤观察、贴边停、右侧下、荷式开门法、司机协助看才是避免“开门杀”最有效的安全手段！ 我是行走的新能源汽车，分享简单实用的购车，用车小知识，期待共同成长，欢迎关注留言或者私信讨论！需要转载内容的请私信联系。 文章来源【行走的新能源汽车】版权归原作者所有 |
