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合资品牌汽车产品，一直以其介于中国自主与原装进口之间的产品定价在国内一二线城市市场中占据主流地位，但近年由于原装进口整车的定价策略调整与中国自主品牌品质控制与研发设计能力的不断进步，自主品牌在10万级轿车市场的表现越来越抢眼。比如9月底上市的秦Pro，上市即成爆款，并且至今热度和销量仍在不断飙升。
比亚迪秦Pro经过设计师艾格操刀设计后，外观上将中西的美学艺术融汇贯通，无论是细节的刻画还是特征线条的修饰都彰显出强烈的视觉冲击力，更显年轻、运动，坊间更是出现了"最美国产轿跑"这样的赞美之词。
从车身条线勾画来看，秦Pro在设计上更像是做减法，线条走势更加干练，化繁为简自成一派，内敛的构造却难掩它强大的气场。龙爪造型的LED前大灯组在启动的时候会逐级点亮，很有仪式感，有一种人车互动的感觉。尾部的贯穿式LED尾灯夜间很有质感，流水式转向灯也颇具科技感。 从比亚迪秦Pro（燃油版）的车身尺寸看，长宽高分别为4765/1837/1500mm，轴距为2718mm。在紧凑型轿车市场，这样的数据表现已经超越许多竞品车型，尤其是对于像"神车"朗逸这样的市场王者，秦Pro在空间表现上可以说处于压倒优势，四组车身尺寸数据对比完全占优，空间表现全面超越A级车，已经达到了B级车水准。
（左：
秦Pro(参数|图片) / 右：
朗逸(参数|图片)）
内饰方面，秦Pro内饰采用星际环抱式智能座舱设计，宫檐龙阶的宽体设计以及12.8英寸超大智能旋转大屏，带来舒适乘坐和高科技体验。
而液晶仪表盘与我们常见的也很不一样，仪表的显示效果犹如赛车的操控杆，全数字式显示效果带给驾驶者浓郁的科技感和带入感。
秦Pro搭载的DiLink智能网联系统在现今已走在行业前列，拥有1920*1080超清分辨率的12.8英寸大屏，可根据APP运行环境自动旋转为横屏/竖屏。而且秦Pro越级采用的是8核、64位处理器，主频2.0GHz的CPU，RAM和ROM分别是3+32G，跑分8万+，流畅到吃鸡、打王者荣耀都没有压力，搭载的智能语音控制系统，非常灵敏，语音识别度高达92%。同时，DiLink系统还能完美兼容智能手机生态，用户可以自由下载300多万款APP应用，满足人们智能出行的使用需求。 更值得一提的是，秦Pro作为全球首款搭载了比亚迪生态开放系统的智能车，并且可以实现OTA整车升级，能够根据用户需求进化出无限可能的车载应用，可以说是一款可以无限进化的AI新物种。就现阶段而言，秦Pro已初步具备L2级别自动驾驶功能，未来实现
L3(参数|图片)级别自动驾驶功能也不遥远。
在动力表现上，秦Pro 燃油版搭载1.5TI发动机，匹配6速自动变速器，拥有分层燃烧、可变气门正时等技术，最大功率为154马力，峰值扭矩240牛·米。相比同等价位的大众朗逸1.5L自然吸气发动机，在动力性能上也拉开了一段差距。
在配置方面，秦Pro的表现也是诚意十足、超越同级的。同11万元价格级别的比亚迪秦Pro在配置丰富度上碾压大众朗逸，多出朗逸超30余项配置，如主动刹车/主动安全系统、前驻车雷达、倒车视频影像、全景摄像头、自适应巡航、内置行车记录仪、无钥匙进入系统、车载空气净化器等。具体如下：
总结：依靠超高颜值、出色的动力和与90后无缝衔接的智能网联系统，秦Pro已集聚了与合资高端中型车相媲美的实力，越级的丰富配置，媲美德系豪华车的品质使得秦Pro极具竞争力。通过这些全面彻底的变化，我们可以看到新一代的秦Pro的用心之处。它以一个划时代的新锐引领者形象出现在年轻消费者的面前，让我们看到了比亚迪媲美甚至超越合资车的实力，也让我们对自主品牌有了更强的信心。 本文来源【车市风景线】版权归原作者所有 |
