请您在阅读前，先点击上面的“关注”。感谢您的支持，我们将为您带来更多有价值的内容。

作为行业上半年的最后一个传统小旺季，五一小长假无疑是整个行业冲击销量的好时间。随着假期的到来和部分品牌的大力度促销，市场销量确实出现明显的增长。但这个五一小长假的背后，却凸显了一个更加严峻的行业问题，那就是市场的两极分化。

近日，有一位经销商在后台留言，说自己五一假期这几天时间，只卖出去一台车，要崩溃了！这是一个真实的事，更直观地体现了目前电动车行业两极分化的市场现状，当真是旱得旱死，涝的涝死。

在新国标持续的推动下，电动车市场的品牌集中度迅速提升。一边是大量的中小品牌退出市场，一边是大品牌销量的快速增长。这三年来，行业其实一直都处于大鱼吃小鱼的生存状况，这也导致了市场销量的不均，有商家销量增长，有商家持续下滑。

其实电动车行业一直非常的内卷，充斥着价格战、恶性竞争和毫无效果的低水平重复的现象。比如不少广场活动，看似热火朝天，但除掉各种各样的成本和促销利润，有的商家压根没赚到钱，甚至还亏了。

但大环境是一方面的问题，面对越发严峻的市场现状和竞争压力，像往年一样坐在店里等客人上门的经营方式真的太难生存，很多商家只能“走出去”，想办法提升销量。这边也说几个比较好的方法，都是一些商家分享的经验。

一、建立社区微信群

有商家会通过门店内的一些小活动，把购车的顾客和一些进店看车的顾客都加到微信群内，时不时的推一些新车型、促销产品或是优惠活动，也就是目前在水果、购物上比较常见的社区微信群。

不管是做活动搞促销，还是一些新的价格政策都能通过微信群第一时间让顾客知晓，一个人进群往往能影响家人、同事和朋友的消费，哪怕是换电池、卖头盔，都是利润。

二、抖音等新潮方式

现在许多的商家都开始玩抖音，拍一些产品、活动或是进货出货的短视频，效果也很好。抖音好就好在能影响到当地的消费群体，提升门店的曝光量。如果流量高，抖音方面还有一部分收入。本身就是守在店里做生意，如果没人的时候，真的可以拍拍抖音，做做推广。

三、当地范围送货上门或维修

这个方式其实很多商家都已经在做了，目的其实就是增加顾客的体验感。小地方的口碑其实真的很重要，远比大城市要重要。大城市看似人多其实相对冷漠，彼此之间并没有什么交流的空间，小地方则是熟人遍地，所以更需要做口碑。

在面临行业严峻的大环境下，如果商家自己不做什么，那肯定会越来越差。与其听天由命，不如主动出击，总会有些意想不到的效果。