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由于售价低、驾驶感好、省油费等原因 选择新能源汽车的北海人 越来越多了 但与此同时 续航焦虑、充电难等问题 也日益凸显 那么 买了新能源汽车的北海人 后悔了吗？ 你对新能源汽车 又是什么态度呢？
相信有不少朋友也注意到了，最近北海的路边陆陆续续地开始凿洞，安装充电桩了。 为什么要安装充电桩呢？自然是为了给新能源汽车提供适配的基础设施。在北海，新能源汽车虽然还不算特别常见，但由于售价低、驾驶感好、 省油费等原因，将新能源汽车作为代步工具的人越来越多了。
但随着新能源汽车车主增加，基础配套不足的问题日益凸显。 有北海市民反映，由于自家小区地下车库不支持安装充电桩，不得不在北海四处寻找充电桩给自己的新能源汽车充电，且收费也较高。 而可喜的是，针对这一问题，广西区级层面进行了系列的规划。去年发布的《广西壮族自治区人民政府办公厅印发关于支持广西新能源汽车推广应用若干措施的通知》（下称《通知》）就明确指出，要持续大力推进充电基础设施建设、加强新能源汽车专用停车位规划和管理等。
（《通知》部分截图） 《广西新能源汽车充电基础设施规划（2021—2025年）》 （下称《规划》）也定下了目标，“十四五”各市充电基础设施发展目标总计80000个，其中北海发展目标为3900个。
据北海日报报道，截至2021年10月31日，北海已建有充电桩1243个，计划到2023年底建成充电基础设施2461个，建成综合供能服务站不少于18个，新建新能源汽车换电站1个。 充电基础设施有望完善，那么，新能源汽车本身的驾驶感受又如何？
北海年轻人 戴袍华（化名）去年购入了 五菱
而戴袍华选择新能源汽车主要有两大因素， 一是符合预算， 价格对处于换车过渡期的消费者来说比较友好。戴袍华原先的代步工具是电动车，虽然想换更高价的汽车但是预算不足，买下这台车，戴袍华 花费不到5万元。 二是省油费，戴袍华说，按他的开车频率和里程来看，开燃油车的话，一个月估计要花上七八百油费，买了新能源车后每个月新增电费为两三百元。无论从短期还是长期来看，都能节省一笔不小的开支。
但与此同时，新能源汽车的续航问题也成为了包括戴袍华在内许多车主的担忧。据戴袍华所说，他的新能源汽车满电可续航里程为150多公里，和官方公布的170公里的数据有所出入。 而据《冬季新能源汽车用户联合调研》显示，纯电力驱动里程低于官方公布的里程数正是构成大多数车主续航焦虑的主要原因。 尤其在冬
尽管如此，戴袍华说，他的小车在北海市内跑跑，还是相当够用的。因此，他对自己的新能源汽车还是比较满意的。 然而，这一类小型新能源汽车的平价，很大程度上是以空间和驾驶舒适度为牺牲的。不过除了像这样只适合在市内跑跑的车，新能源汽车市场上还有很多其他性价比之选。 比如市民L这次换车选择的比亚迪的新能源汽车。
这是一台混合动力汽车，市民L买下这台车大概花费了17万多元。 他说，这台车在纯电模式下，充一次可以跑99km，切换混动模式后，一箱油最起码可以跑700km。从前，他的燃油车油费为60块钱每100公里，而现在每100公里总花费只要9块钱左右。 因此，不仅能解决对于里程问题的焦虑，还能省钱。
那充电问题他是怎么解决的呢？市民L说，他向广西电网申请了免费的新能源专用电表，配合厂家安装的充电桩，可以非常安全、方便地充电。 此外，让他感到满意的，还有这台车的驾驶感受。“关键是新能源车的驾驶体验，开过的人再让他去开油车，没有多少个人会愿意。”市民L说。 车内空间大、驾驶顺滑无顿挫、加速快…… 市民L认为，这台新能源汽车在驾驶感受方面的优点可谓枚不胜举。
可见，只要新能源车主们能根据自己的预算和需要做好功课，对新能源汽车的满意度就有可能大大提升。
在“碳达峰、碳中和”大背景下，未来新能源汽车的推广已是大势所趋。 据北海日报报道，截至2021年10月31日，北海市新能源汽车保有量已达6118辆，而根据《规划》，十四五期间 北海市新能源汽车新增推广目标为2.2万辆。
与推广新能源汽车目标相配套的针对新能源汽车专享停车位、充电桩规划等措施，也将惠及新能源汽车车主。 但对于潜在的新能源汽车消费者来说，影响购买决策的一大因素也许还有价格。近来，不少新能源汽车车型都直接或间接地进行了“小幅涨价”。 涨价原因有二，一是由于新能源汽车补贴退坡。根据《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底，原则上2020~2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。
二是由于“缺芯”和电池成本上涨。2019年底开始，芯片短缺问题已经影响全球。而芯片短缺问题还未缓解，材料价格上涨定价又导致了 动力电池价格的上涨，加剧了许多厂家的交付压力。 以及，汽车安全性能的问题。虽然是偶发事件，但是近来某些品牌的新能源汽车在地下车库发生的事故，比如连不上wifi、自燃等，也挫伤了部分消费者的信心。
因此，总的来说，消费习惯的转变、基础设施的完善和汽车的更新换代，也许会是一个比较漫长的过程。 不过，随着入局“造车”游戏的企业变多，在相较于传统油车更为激烈的市场竞争环境下，不合时宜没有进步的新能源汽车面临亏损与淘汰。可选择的好车变多，加上 政策大力加持，相信我们依然可以对新能源汽车的普及持乐观态度。 看了这么多，有条件的话，你会考虑买新能源汽车吗？不妨在留言区分享一下你的看法~ -- END --
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