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【原创试驾】“秦意吾驾” 比亚迪生态游试驾秦EV300

新能源观察员(稿源) 2022-5-11 15:54 No.1786

  



  7月30日,在一个雾霾天里,以“秦意吾驾”为主题的比亚迪秦EV300车主绿色出行生态游活动在京举行,这是一场与汽油无关的自驾,是一场属于纯电动的旅行,我有幸以媒体的身份参加了这次活动。




  活动当天一早,将要参加自驾游的车主们在北京比亚迪汽车模具公司集结,这次的自驾路线是从比亚迪汽车模具公司出发,编队行驶至终点——怀柔益田影人花园酒店。许多车主都是带着孩子一起全家出游,场面十分温馨。




  首先来介绍下本次活动的主角——秦EV300,从名字就可以看出,秦EV300的续航里程达到了300公里,续航里程对于许多消费者来说是选购纯电动车型的重要参考项。




  纯电动版的


秦(参数|图片)EV300,在外观造型方面基本与之前的混动版车型保持一致,仅在一些细节部分做出了一定的调整。



  镰刀样式的前大灯看起来非常犀利,内部造型科技感十足,并带有U型的日间行车灯。



  车身侧面的造型则平淡了不少,凸显出了家用车的气质。车身长宽高分别为4740/1770/1490mm,轴距达到2670mm。



  尾部最大的变化就是没有了排气口,代表双模技术的“DM”铭牌被替换为了EV电动车的铭牌,一体式的尾灯造型个性十足,非常科幻。



  秦EV300配备了17寸的双色铝合金轮毂,造型借鉴了秦国兵器——戟的的元素,造型十分动感,霸气,看起来运动范儿十足,轮胎规格为205/50 R17。




  在所有参加自驾活动的人员集合完毕之后,活动准备正式开始,首先当然是本次活动的组织者——比亚迪的一位负责人上台致辞,之后就是一个简短的发车仪式,负责人站在台上挥舞手中的旗帜,宣告本次活动正式开始。



  于是我们也就坐进车内,准备跟随大部队一起出发。在出发之前还要经过一小段时间的等待,所以我就来继续介绍一下本次驾驶车型——秦EV300的内饰部分。



  秦EV300的内饰设计与布局同样也与混动版车型保持一致,中控部分所应用的钢琴烤漆材质让内饰看起来更有质感。



  三辐式的方向盘用真皮包裹,握感舒适,下侧盘辐采用银色件,中央镂空的部分用黑色面板填充,并在上面标示出了“秦”这个汉字。



  12.1寸的全液晶仪表盘科技感十足,由于是纯电动车,就可以省去转速表的显示,显示更多其他的信息,非常丰富。



  中控屏设置在了中控台的最上方,并且略微向内设置,这样可以防止阳光太足看不清屏幕。搭载的多媒体系统功能非常丰富,并且可以自定义背景。



  屏幕的下侧则是多媒体及空调控制的实体键,值得一提的是所有按键都是用中文标示,对国人非常友好。



  比亚迪秦EV300的车内后视镜,除了带有自动防眩目功能,还加入了行车记录仪,免去了车主后期加装的麻烦。



  值得一提的是,秦EV300还带有360度全景影像功能,对于日常停车和进出狭窄路段非常实用。



  秦EV300的真皮座椅采用双色搭配,并带有红色的缝线。乘坐非常舒适,两侧对身体的包裹也比较到位。




  除了座椅舒适,秦EV300还为主/副驾驶座椅提供了电动调节功能,主驾驶座椅甚至带有三项座椅记忆功能。



  既然座椅配置如此之高,当然也少不了座椅通风和座椅加热这两项功能,能够满足用户春


夏(参数|图片)的使用需求。



  没有为后排配备出风口有些遗憾,但一个USB接口也算是弥补,方便后排乘客为手机充电。



  后备箱的储物空间达到了450L,日常使用足够了,不过要是两侧能再规整一些就更好了。




  经过了一段时间的等待,天空飘起了小雨,近百人的车队浩浩荡荡的从比亚迪模具公司出发了,但又算不上声势浩大,整个车队非常的安静。



  这也要归功于比亚迪秦EV300纯电动车的身份,它搭载了一台最大输出功率160kW,扭矩达到310Nm的电动机。



  并匹配了固定齿比的单级变速器,没有了传统汽油发动机带来的噪音,让人更加享受这次的旅程。



  动力上的表现完全不需要去担心,毕竟电动机的天生优势就是扭矩大,加速很直接,无论何种情况下都能轻松的完成加速。甚至能让你感受到一般家用车所给不了的推背感。



  没有了传统的机械式变速箱,驾驶起来就更加平顺,完全没有机械变速箱所带来的顿挫、反应慢、传动效率低等问题。



  由于前后采用的都是独立悬挂,底盘的整体感受比较舒适,对细碎震动的过滤很不错,并且悬挂很有韧性,在过弯时的支撑也比较到位。



  就像最开始提到的,电动车的优势就是非常静音,没有传统发动机所带来的噪音,这也让车内乘客的感受更加舒适,更能享受路上的时光。



  带有助力的方向盘非常轻盈,指向也比较精准。加速踏板与刹车踏板的设定都比较适中,让人能够轻松驾驭。



  大约两个小时的车程之后,我们抵达了目的地——益田影人花园酒店。各自安放好行李之后,车主们再度集合并准备开始下午的活动。而我们的工作也在此告一段落。经过这次的体验,我们确实感受到了如今纯电动车型技术的成熟,比亚迪秦EV300依托于比亚迪在电池领域的优势,达到了300公里的续航能力,据用户实测甚至达到了360公里,完全可以满足家庭日常代步和周末出游的需要。从北京出发旅游,西到张北草原、北到承德避暑山庄、东到北戴河,秦EV300都没问题,终于解决了后顾之忧,体会到了自由自在的畅快感觉。



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