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如今，大多电动车用户一旦出现电池跑不远的问题，往往以为是电池不行，就要求换电池，有的甚至经正规检测是正常的，还认为电池质量有问题。其实，造成电动车跑不远的原因，不一定都是电池问题。 编辑
搜图 请点击输入图片描述 1、充电方式所致 正确充电能延长电池使用寿命，保护电池，但是有些用户充电不注意，充电时间长，经常整夜充电，一充就是十几个小时，造成电池过充受伤。正确的充电应该是用与电池相匹配的充电器待放电60%-70%时充电6-8小时，如果电动车长时间不使用，也要记得每隔两个月充一次电，电池亏电会造成不可逆转的硫酸盐化，加速电池“衰亡”。 编辑
搜图 请点击输入图片描述 2、电机、控制器与电池不匹配所致 电动车要合理搭配电机、控制器、电池，让每个部件合理各尽其职互不被欺。3、不正确骑行所致 电动车速度越快放电电流也就越大，越费电，电量耗的越快。骑电车不要频繁一加“油门”到低，从开始调速至最快最好间隔5-8秒，缓慢调节调速把，起步匀速行驶。也不要超重行驶，以防部件不耐“重”而损坏，禁止超载！ 编辑
搜图 请点击输入图片描述 4、刹车不回并带有滚动阻力导致 避免骑行中被刹车束缚电机速度，影响整车部件的吃力运行，造成费电量又费力，平时应该多检查保养，刹车要适宜，能刹车住能回位，让电机尽兴发挥它的“动力”，更好的节省电量！还它一个“自由”。 编辑
搜图 请点击输入图片描述 5、轴承摩擦力增大偏移扫堂所致 电机有时在“水中”骑行，部分水“渗”入电机内部，产生锈迹，另外电机轴承的损坏是也是难免的，有些电机外封闭不好特容易进水生锈，继续“磨合”轴承“钢珠”间隙增大，电机运转困难，浪费电，平时支起后轮用手转动或晃动看看是否有异响或转不动现象，发现问题，早些处理。骑行中尽量别往水里骑，时间长了就会生锈，增加轴承磨损。 编辑
搜图 请点击输入图片描述 6、电机内部磁钢退磁所致 电机退磁是循序渐进的一个过程，一旦退磁电机空载电流和行驶电流就会增大，骑行电机发热，电机骑行温度一般在35-45摄氏度以下，如果电机发热严重就会出现异常！强劲动力少不了强磁作用，磁性强，动力足，省电，当电机进水磁钢没有好的绝缘层就会生锈而退磁，从而造成电机效率降低，费电！ 编辑
搜图 请点击输入图片描述 7、轮胎气压低所致 气压低，摩擦力大，有的轮胎只有半气，本身轮胎气压不足，超量把轮胎压扁骑行磨的轮胎发热还在行驶，在行驶中电流增大，电量下降快，检查气压，必不可少。 编辑
搜图 请点击输入图片描述 电动车跑不远，但电池检测后是正常的，这个时候，大家要不要盲目认为是电池的原因。电池里程长短与各方面息息相关，比如：充电器、电机、控制器、载重、轴承摩擦以及轮胎气压等。如果您的电动车出行跑不远的现象，请先仔细查找到底是哪个部件出了问题，别让损坏的部件“偷走了”您的电量！ 本文来源【租点动力】版权归原作者所有 |
