作为今年国内车展的最后一次“高潮”,广州车展将在本周五(11月19日)正式拉开帷幕。 本次车展的主题为“新科技,新生活”,从市场需求来看,技术是改善生活安全的重要基础,而技术也会是展现科技的重要手段。 与以往一样,本次参展的汽车品牌依旧不少,而各家也是纷纷铆足力气,携自家最新产品亮相,为2021年最后一波市场竞争抢占机遇。【汽车维基】也挑选了几个极具市场和热度的车型为消费者来做一波市场前瞻,避免看展时的眼花缭乱。 自主品牌上攻继续 在众泰汽车、力帆汽车、猎豹汽车等尾部车企离开市场后,新一轮的市场也不再混混僵僵,不少自主品牌开始逆袭,并逐渐的吞噬着合资品牌的市场。 “主场作战”的广汽集团将在2.2馆亮相三款全新车型,其中两款是全新概念车型,另一辆则是独立后的广汽埃安AION LX PLUS。这两款概念车分别是智享旗舰电动概念轿跑和新势能先锋概念车,它们都能强化广汽集团ICV+EV和ICV+HEV的产品布局,从而增加集团在新能源车市场的竞争力。 至于埃安AION LX PLUS将会是一次升级改款。鉴于此前广汽集团在工信部最新一批新能源汽车推广目录中推出了续航1000km的车型,所以此次的看点依旧很足。 长安汽车此次将会展出UNI序列的第三款车型UNI-V,这也是此系列的第一款轿车车型,车辆将采用无边界中网,整体的运动感氛围较强。新车将搭载一台最大功率为138kW的1.5T发动机,而未来或将推出2.0T版本。据悉,长安UNI-V将会在明年初上市。 奇瑞此次将推出一款名为X-C的车型。此车型是奇瑞新推出的一款SUV车型,其最大的亮点就是采用了奇瑞全新设计语言。从预告图来看,奇瑞X-C采用大尺寸中网设计,而且中网造型前卫,与分体式大灯组合,这也是目前的主流设计风格。 奇瑞最近几年的热度明显有着被其他几个自主品牌压倒之势,此次的全新语言车型将掌握着接下来一段时间奇瑞的市场走向。 传统豪强不容小觑 在豪华品牌新车里,林肯ZEPHYR绝对是热度较高的车型。黑白配色带来了非常时尚的视觉体验,并且在运动感、年轻调性的诠释上,都跳脱了大家对林肯品牌的固有印象。 虽然林肯身处二线豪华但是林肯在今年的市场一直飞速上涨,所以这款车将会带动2022年林肯的市场,重要程度依旧不言而喻。 曾全球亮相过的宝马iX此次将登陆广州车展,虽然上市时间未定,但是在今年的广州车展上,它绝对会是最耀眼的车型。外观除了有宝马家族骨子里的运动基因,未来感一词还时常出现在宝马iX身边。内饰可就有着开创性的变化,主打豪华科技感,按键被减少,并且还将使用最新的iDrive 8.0车机系统。还有在电气化时代宝马以及在使用的霍夫迈斯特拐角,这既是传承也是延续。 上汽通用凯迪拉克LYRIQ也是凯迪拉克品牌的一次家族式的创新改变,封闭式的设计也进一步证明了其新能源车的身份。由此前透漏的内容来看车辆将具有丰富的的智能科技配置,全系标配33英寸环幕式超视网膜屏,提供9K超高分辨率。而随着这款车的到来,凯迪拉克也将在国内开启电动化的道路,也是上汽通用在电动化的更进一步。 东风日产将在广州车展上展示最新的e-POWER轩逸车型。如今的e-POWER系统已经发展到第二代,因此在品质和技术方面也有充分保障。该系统能让车辆的百公里油耗低至4.1L,综合续航里程能达到1000公里以上。这将是它在国内获得市场的最强产品。 新品牌奋起直追 在众多新品牌中,最让笔者关注的就是这些天来朋友圈疯狂刷屏的沙龙品牌,由于车展还有4天就开幕,所以沙龙品牌的海报宣传语上直接标出了“4颗以下,请别说话”的放肆标语。这个开山之作也将成为全球首搭4激光雷达的车型,所以,笔者也非常好奇这款高性能机甲车型会有什么样的表现。 威马M7是威马汽车新推出的一款中大型轿车,同时也是威马Master轿车系列的首款车型,其轴距达2918mm,车长为4930mm。官方数据显示,威马M7的续航里程可超过700km。车辆还将搭载3颗激光雷达,以及诸多超声波、毫米波雷达,使得整车具备高阶驾驶辅助能力,为用户带来先进的自动驾驶体验。此次车展是否会上市公布售价还是未知,但最终的交付时间将在2022年。 小鹏汽车也悄然间的开发了自己全新的G系列车型,此次车展会带来一辆命名为小鹏G7的车型(或为G9),这也是小鹏汽车的第四款车型,未来将主攻30万元级的纯电动市场。 主打高端的岚图此次将发布第二款产品。据了解,新车将是一款MPV车型,并且会提供纯电版和增程版车型供消费者选择。在车身安全方面,岚图MPV将采用2000MPa铝硅涂层车门防撞梁,进一步提升车辆侧面的安全性能。据说,对标的车型是丰田埃尔法,我们也拭目以待。 随着年轻消费者成为市场消费主体后,不少品牌都将电动化和年轻化作为了自家的招牌和口号,如何刺激年轻消费者将是对车企的一大考验,而最终的产品真容是什么样,就让我们一起去广州车展,一见分晓。 文章来源【汽车维基】版权归原作者所有 |