|
日前，一汽-大众ID.4 CROZZ正式公布价格，并开始接受预定。新车共推出5个车款，补贴后售价区间为19.99-27.99万元，新车还提供两年六折、三年五折的保值政策。那么在这5个车款中，哪一款是最值得选购的呢？
做选择前，还是要先了解一下一汽-大众ID.4 CROZZ的基本情况。一汽-大众的ID.4 CROZZ是大众
ID.4(参数|图片)的一汽-大众国产版。新车基于大众集团的纯电平台MEB打造。 外观方面，ID.4 CROZZ外观同步欧版车型的设计，前脸配备了贯穿式日行灯以及发光LOGO，两侧的IQ.Light头灯由11个独立LED光源组成，可以通过智能控制模块进行相应地调节。封闭式的前脸设计保证了空气动力学性能，整车风阻系数低至0.28cd。尺寸方面，新车的长宽高分别为4592mm×1852mm×1629mm，轴距为2765mm。
ID.4 CROZZ内饰采用简约务实的风格，电子挡杆与5.3英寸全液晶仪表右侧连为一体，12英寸悬浮式中控屏幕内置最新智联交互系统。
动力方面，
ID.4 CROZZ(参数|图片)两/四驱版搭载的电动机最大功率分别为125kW、150kW、225kW，峰值扭矩分别为310N·m、460N·m，两驱车型采用后驱模式。续航方面，新车配备有三元锂电池，NEDC工况下续航里程根据版本不一样，为400km，550km，大于500km。
看完了基本情况，再来说说ID.4 CROZZ的配置情况，ID.4 CROZZ采用大众的MEB，这一平台集成了大众最新的电动化和智能化技术，所以ID.4 CROZZ在智能化配置上并不差，具体配置情况就先从标准续航PURE两驱版说起。 标准续航PURE两驱版 售价：19,9900元 推荐指数★★★ ID.4 CROZZ在主动安全及智能网联方面的配置表现突出，所以最低配的车款就配置了，6安全气囊、车道偏离预警、车道保持、交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、前排无钥匙进入、远程启动、电池预加热、5.3英寸液晶仪表、12英寸中控屏幕、导航、路况信息显示、语音控制（电话、多媒体、导航、空调）、LED自动大灯、自动分区空调、自动雨刷、不可开启全景天窗。可以选装带感应记忆的电动后备厢尾门。从配置角度讲，标准续航PURE两驱版的配置已经不低了，只是这一版本车型的续航相对较低只有450km（NEDC标准），对续航要求不高的消费者是可以选择这一版车型。
长续航PURE+两驱版 售价：21,9900元 推荐指数★★★★ 长续航PURE+两驱版比起标准续航PURE两驱版贵了20000元，首先就是续航里程（NEDC标准），由450km提升至550km，在配置层面只增加了，带感应记忆的电动后备厢尾门。选装配置增加了可开启全景天窗、热泵空调包。ID.4 CROZZ的基础配置就不低，而长续航PURE+两驱版多出来的钱主要用于增加续航里程，所以对配置要求不是特别高，但对续航有需求的可以选择这个版本。
长续航PRO两驱版 售价：23,9900元 推荐指数★★★★ 长续航PRO两驱版比起长续航PURE+两驱版版贵了20000元，这次贵的钱主要用来增加配置，这两款车型的续航里程没有差异。增加的配置有，并线辅助、360°影像、倒车车侧预警、真皮方向盘、方向盘加热、手机无线充电、仿皮座椅、前排座椅加热按摩、前排座椅电动调节、矩阵式大灯、自适应前大灯、大灯雨雾模式、转向头灯、30色车内氛围灯、外后视镜电动折叠、内后视镜自动防眩。选装配有，AR增强实景导航、哈曼卡顿音响、可开启全景天窗、热泵空调包。这一版本增加的配置比较丰富，如果对乘坐舒适要求比较高的可以选择这一版本。
曜夜首发两驱版 售价：24,2888元 推荐指数★★★ 曜夜首发两驱版是一个官方定制好的版本，它比长续航PRO两驱版贵了2988元，这两个版本车型续航里程没有差异。配置上多了HUD抬头显示、AR增强实景导航、1st专属侧徽标。选装配置只有可开启天窗。这一版本车型虽说贵的钱不多，但增加的配置也少，只适合那些想体验AR增强实景导航又不习惯加装的人群。
高性能PRIME四驱版 售价：27,9900元 推荐指数★★★ 高性能PRIME四驱版比曜夜首发两驱版贵了37012元，最大的变化就是增加了一个前电动机，让车辆变成了要一辆四驱车，续航里程也有所下降，目前官方只保证此款车型的NEDC续航里程大于500km，并没有给出具体的续航里程。配置方面增加了，悬架软硬可调、皮翻毛混搭座椅、哈曼卡顿音响、后排独立空调。可开启天窗和热泵空调依旧为选装配置。这一版本车型的提升主要在性能方面，适合那些对车辆性能要求较高的人群。
ID.4 CROZZ作为一款纯电车型，续航里程是选购时的首要考量的要素，所以长续航的车型就有一定的优势，何况ID.4 CROZZ的基础配置并不差，所以长续航PURE+两驱版就成为最值得推荐的车款，而长续航PRO两驱版增加了不少舒适配置，所以此版本也值得选择。电动车本身就有不俗的加速性能，ID.4 CROZZ也推出了四驱车型，来满足对性能有要求的消费者。 本文来源【网新社Shake】版权归原作者所有 |
