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老年代步车是关爱老人?还是害了老人?

电动车观察(稿源) 2022-5-10 20:54 No.1677

血淋淋的教训!是关爱?还是伤害?







  老年代步车三问:


  1、驾驶者是否经过交管培训?


  这些驾驶者多为老年人,基本没有交通法规意识,连基本道法都不清楚,在道路上随意穿梭,停靠,非法载人,甚至很多人连红灯意识都没有,一旦发生事故后果真的不堪设想;


  2、代步车车辆安全是否经过国家认证?


  车辆安全系数差,很多厂家都没有国家3C认证,合格证等强制安全认证,甚至很多标识上的厂家地址虚假虚构的,市面销售多为三无产品,产品质量值得怀疑;


  3、老年车是否有保险?


  问:老年代步车要买保险才能上路吗 答:还要上牌呢;


  问:老年代步车没有发票可以上保险吗。需要什么 答:好像可以 但老年代步车不安全 出事率差不多100%;


  问:老年代步车可以入保险吗 答:这类车辆是否能入保险由地方保险公司自行决定,据我所知有些地方是可以入的,但是大部分地方不行,总之以保险公司答复为准。


  *部分商家在车辆销售的时候会随车送你一份车辆保险,建议消费者拿保单到保险公司查询是否真实有效;


  来自新华网的报道:


  很多商家在销售电动版“老年代步车”的同时,还打出了代办包过驾驶证的广告


  老年代步车,一种让人既爱又恨的交通工具,在经历了多年来的“跌跌撞撞”之后,已然成为当下常见的交通工具。


  在过去的2年间,不符合办理车辆注册登记法规要求的,不能办理牌证的老年代步车,被要求禁止上路行驶,随着政策管控的加强,以燃油助力车为代表的老年代步车正逐渐退出历史舞台。


  然而,由老年代步车引发的各类交通事故却依旧时有发生。


  调查发现,管控之下虽然原有的燃油助力车等老年代步车已悄然退出市场,取而代之的却是各种各样的小型电动汽车。


  “只要从我们店里购买电动汽车就可以帮忙代办驾驶证,需要代办驾驶证的老人不需要参加任何科目考试,只需要本人持身份证录入一次信息,交费后一个月便可拿到驾驶证。”


  ……


  管住了车,却管不住驾驶员。老年人驾驶证代办业务的背后究竟有着怎样的秘密,谁又是这一违法行为的始作俑者?本报记者进行了调查。


  混乱的老年代步车市场


  又一次激烈的争吵,还是因为老年代步车。


  “都这么大岁数了,开这种车很不安全,回回劝,就是不肯听。”


  “不用你掏钱,我自己花钱买,你别管了。”


  ……


  10月9日,家住张店的赵萍再次因为购买老年代步车一事,与父亲闹得不欢而散。


  赵萍并非不懂得孝敬父母,给老人报团旅游、买各种保健品,她向来舍得花钱,之所以不同意父母购买老年代步车,主要还是出于安全考虑。


  阻拦的背后,赵萍对此事的态度并非没有依据,一直以来,因老年代步车上路引发的交通事故屡见不鲜,就在10月8日,高青县一农民驾驶老年代步车撞倒了路边的行人,被撞者经抢救无效死亡。


  ……


  赵萍的父亲执意购买的是一种电动老年代步车,这类车也是当下深受老年人喜爱的车型。


  9日至10日,记者对老年代步车销售市场进行了走访调查发现,管控之下原有的燃油助力车等老年代步车已悄然退出市场,取而代之的是各种各样的小型电动汽车。


  在张店昌国路与柳泉路路口一处老年代步车销售较为集中的区域,记者走访发现,虽然都是电动版的老年代步车,但不同厂家、不同品牌的车辆价格相差悬殊,车价从1万多元到5万多元不等。


  “1万多元的质量也很好,因为是低速版的,不用挂牌,也不用持证,便可以上路,适合上了年纪的老人用。”一家老年代步车销售点的工作人员说。


  “安全性能有保障吗?”记者问。


  “安全性肯定没有贵的车子高,低速版的车一般跑不快,最快也就四五十迈(时速),一般出不了什么大事,这种便宜车老人来买得很多。”对方说。


  “杀手”背后的始作俑者


  在调查中记者还发现,导致老年代步车事故频发的背后尚有其他因素。


  10月11日,在走访中记者注意到,个别销售需要挂牌的老年代步车的销售点,还打出了购车代办驾驶证的招牌。


  在张店王舍路与柳泉路路口附近的一处老年代步车销售点,一名销售人员解释说,眼下购买高速版的老年代步车均需挂牌落户,“从我们店里买车可以帮忙代办驾驶证,不买车不提供代办业务。”


  这名销售人员同时介绍说,他们店推出购车代办驾驶证业务已有一个多月的时间,已为许多购车老人代办了驾驶证,而在为老年人“解决”了驾驶证这一难题后,店内的代步车销量明显增多。


  记者几经周折联系上了这家老年代步车销售点的负责人。记者以消费者的身份向对方表示,因家中老人尚无驾驶证,并急需购买一辆老年代步车,希望对方可以帮忙代办。


  这名负责人介绍,他们之所以提供驾驶证代办业务,主要是因为前来购买代步车的人群多以老年人为主,而绝大多数老年人都没有驾驶证。


  “目前,我们可以提供C1和


C3(参数|图片)两种驾驶证的代办业务,C1证价格较高,收费15000元,C3证价格便宜,只要5000元,驾驶我们这种高速版的电动汽车,60岁以下的老人只要办个C3证即可。”


  据对方介绍,办驾驶证的老人不需要参加科目考试,只需本人持身份证录入一次信息,交上费后一个月便可拿到驾驶证。


  “代办业务是在本地吗?”记者问。


  “本地现在办不了,我们是从外地找的关系,到时候需要办证的老人还要亲自去一趟。”


  ……


  当天上午,记者通过对方提供的信息,联系上了为这家销售点提供驾驶证代办业务的一名男子。


  据这名自称姓夏的男子介绍,他们所提供的驾驶证代办业务不需要老人参加任何考试,也不需要按学时练车,只需在报名时本人亲自去录入一次信息即可。


  “拿证地具体是哪里?是你们组织去还是自己前往?”记者问。


  “在聊城,由我们组织统一坐火车去,明天我们就有一个近20人的老年人团队要过去,头天下午走,第二天下午回,其间的费用自己承担。”



  混淆的概念与法规的空子


  燃油助力车、内燃观光车、小型电动车、新能源观光车……对于每日穿行于城市道路的上述车辆,市民并不陌生,虽外观不同、动力有异,但公众已习惯将其统称为老年代步车。


  近年来,越来越多的人,特别是上了年纪的老人都开始选择购买这类车辆,现实中,这类车辆对上述群体最大的吸引应属使用成本。


  众所周知,与小排量的汽车相比,老年代步车无论是哪一种动力系统,其使用成本都明显较低。此外,其还不需要像小排量汽车一样定期保养,与之相关的保险费与汽车相比也要便宜许多。以小型电动汽车为例,目前,其能够购买的保险只有第三者责任险,每年200元,保额15万元。


  “并不是所有的这类车辆都可以购买保险,以小型电动汽车为例,只有在车辆达到落户、上牌,并拥有合格证,能出具正规发票的前提下,才可以购买交强险和商业险。”人保车险的工作人员说。


  采访中记者了解到,早在2014年5月,山东省公安厅交警总队在全省范围内开始开展以老年代步车为代表的代步车安全隐患排查整治工作,以内燃观光车为例,其被叫停的原因正是在安全性等方面存在问题,而在新能源车型中,虽然不光有纯电动汽车,但是纯电动汽车却被看作是解决老年代步车乱象的最佳方案。


  10月12日,华中科技大学能源与动力工程学院新能源科学与工程系副教授杨晴在接受记者采访时表示,关于电动汽车的生产标准,目前生产的纯电动汽车依照的仍为燃油汽车生产标准,而电动汽车与燃油汽车最主要的区别是电池,电动汽车是经过碰撞试验等多项国家检测,达到检测标准要求才能上市。此外,只有列入工信部《车辆生产企业及产品公告》新车目录的电动汽车,才能与燃油汽车一样上牌、上路行驶。


  “电动汽车合法上路的话就必须要有身份证,就必须落户,但就目前的情况来看,电动汽车缺乏统一的质量标准,大部分电动汽车达不到机动车的技术安全标准,这样就不能列入工信部的目录,自然也就不能挂牌上路。”


  杨晴表示,眼下,国内电动汽车生产领域仍处于鱼龙混杂的状态,生产、销售、使用等环节监管缺失,导致小作坊非法拼装组装,产品质量良莠不齐,这也导致了电动汽车不仅在生产方面面临诸多问题,未来规范监管同样亟待更多明确的细则出台。


延伸阅读:质量保证难!广汉老人网购老年电动车,退货倒贴4000多



  唐大爷网购的汽车问题多


  德阳广汉的唐方贵大爷近日遭遇了维权难。今年1月,他网购了一款2万多元的电动汽车。但电动汽车寄到后,他发现汽车有诸多问题。


  退货要损失四千多


  今年1月,67岁的唐大爷在网店“亿能车业”看中了一款红色电动汽车,协商购买价格为23900元。27日,电动汽车到货了。 “车子有质量问题,到处是毛病。”昨日,在广汉市区,唐方贵大爷说起购车经历,一脸无奈。在现场,他向记者先展示系扣安全带,结果安全带太短,根本无法扣上,此外右后视镜也不能自如地调整。“更气愤的是,车门都锁了之后,车钥匙竟然没法开门,最后还找了开锁匠。”让他感到更无法忍受的是,车子竟然要漏雨。唐大爷现场用杯子往挡风玻璃上倒水,结果积水全渗进了车内,车垫都打湿了。


  唐大爷联系卖家退货。客服表示要扣除折旧费,只能退21400元,退车运费也要唐大爷承担。“运费要1000多元,还要被卖家扣掉2500元,相当于我要损失4000多元。”唐大爷质疑,明明是车的质量有问题,为何要扣除折旧费还要买家承担运费?


  没厂址没厂名没电话


  昨日,唐大爷还提供了卖家寄来的汽车资料,记者发现,出厂合格证也存在诸多疑点。该合格证上写着“中华人民共和国助力代步车整车出厂合格证”,产品名“北极星”,厂名“山东北极星电动车厂”,令人啼笑皆非的是“北极星”的拼音分别被写成“bei bi xing”和“bei bei xing”。


  随电动车寄过来的资料当中全是“北极星”品牌,但事实上车头是“BOJOXOEV”字样,方向盘中央写有“新能源”三字,车辆尾部写有“吉祥”二字。记者随后查询,其网店显示的汽车品名又为“御捷”,网店本身名为“亿能车业”。唐大爷很晕:“我都不晓得到底买了个什么品牌的车”。售后资料和保养手册上,没有厂址厂名,也没有咨询电话。唐大爷称,卖家没有提供购车发票,只有一张收据。


  “大笔交易建议选实体店”


  成都商报记者随后进行了解。“我们不承认是三无产品。”负责售后的康经理介绍,网店是亿能车业,合格证是北极星,这不冲突。“御捷祥云是车的名字,车厂是山东德州北极星车业,客户购买的车款名字是祥云。”对于两个拼音“bei bi xing”和“bei bei xing”,康经理称,“这就是北极星呀!”对于合格证上的二维码无法识别,他表示自己对此也不清楚。车窗和后视镜问题,康经理称问题都可以解决。


  德阳市消委会秘书长陈军表示,唐大爷这种情况一是可以与客服继续协商,二是投诉到卖家所在地的工商部门。陈军建议,“大笔交易,尤其是汽车这类涉及人身安全的产品,更应选择实体店”。


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