4月燃油车集体低迷，新能源大涨，已成用户最爱？

近日各大车企都陆续发布了4月的销量数据，燃油车那边因为供应链等多因素的影响，可以说是惨不忍睹，很多品牌都出现了销量腰斩的情况，索性许多车企把前四个月的销量一起公布出来，看上去稍微像样一些。

不过和燃油车形成鲜明对比的是新能源这边，反而呈现出一片欣欣向荣的局面，多家品牌的销量都同比增长了两三倍，甚至有的品牌还出现了十几倍的增长，具体来看看。

截至目前，除特斯拉和宏光EV mini还没有公布具体的单车销售数以外，绝大多的新能源品牌都公布了具体的销售状况，估计特斯拉和宏光EV mini因为这次上海的特殊状况，销量数据大概率会不尽人意。

比亚迪：同比增长313%，势头仍旧强劲

排开特斯拉和宏光EV

比亚迪汉在4月销量为13421辆，同比增长77.9%，而随着新款比亚迪汉上市，后续肯定依然强劲；比亚迪

与此同时，

另外，随着元PLUS的上市，元家族也引来了爆发，4月销量为15168辆，同比增长659.5%，在紧凑型纯电SUV中是一个非常不错的选择。

当然，除了王朝系还有大力发展的海洋系，驱逐舰05在4月销出2040辆，环比增长38.2%；海豚则售出12040辆，环比增长14.7%，接下来护卫舰07也将在大湾区车展上正式亮相。

总的来看，比亚迪DM和EV两种动力路线走得相当成功，再加上王朝系和海洋系两种不同的价格定位，比亚迪在未来的天花板在哪，真的无法揣测。

广汽埃安：4月新势力智能纯电阵营唯一销量过万的品牌

排名第二的是广汽埃安，保持销量稳健高速增长的态势，4月总共售出10212辆，同比增长23%，1-4月累计销出55086辆，同比增长112.6%，成为4月份新势力智能纯电阵营中唯一销量过万的品牌，在智能纯电市场，原本的“蔚小理”头部市场格局，因为理想、蔚来等品牌后劲乏力，俨然已经慢慢变为埃小蔚”。

与此同时，广汽埃安还是4月份广汽集团唯一增长的品牌，成为广汽集团的聚光点，广汽埃安的持续发光发热，也能为广汽集团的转型提供激励的活力。

零跑汽车：旗舰来袭，销量翻两倍，无愧今年最强黑马

第三名不得不说的是零跑汽车，4月以9,087辆的销量成绩力压小鹏、哪吒、蔚来、理想等新势力品牌，同比增长228%，而零跑1-4月交付量为30,666辆，和其他品牌相比有一定差距，但是零跑逐渐走出来以微型电动车为主的低端市场。

5月10日，他们的全新旗舰轿跑C01也即将开启预售，它的核心亮点不只是高颜值、高智能、性能猛，最关键的是零跑比特斯拉抢先一步发布了CTC电池技术，该技术能大幅度减少电池包内部的零部件数量，这样就能够降低成本，同时也能够提升续航里程，相信零跑在C01的亮世后，销量能再一次青云直上。

小鹏汽车：蔚小理中唯一能把控市场节奏的品牌

相比蔚来、理想的下跌，小鹏成为了原本头部三强里唯一增长的品牌，4月共售出9002辆，同比增长75%，其中小鹏P7交付3714台，小鹏P5交付3564台，1-4月累计总交付43563台，同比增长136%，因为小鹏旗下的产品非常依赖芯片、电池原材料等因素，能卖出这样的成绩单真的非常不易。

再加上近期新能源面临着涨价潮，小鹏汽车做出了积极的调整，通过推出新车型和标配智能驾驶辅助系统的方式，来与不利因素形成对冲，所以目前小鹏汽车旗下的产品基本上是没有加价的，今年下半年小鹏G9还将正式亮相，相信小鹏能持续发力。

哪吒汽车：稳步攀升，已经稳居新势力第一梯队

除了小鹏、零跑以外，哪吒汽车也是传来喜报，4月哪吒汽车交付量8813台，同比增长120%，1-4月哪吒汽车交付量38965台，同比增长240%，其中哪吒V车系交付5694台，同比增长48%，哪吒U车系交付3119台，同比增长1746%，有望连续5个月获得造车新势力A级纯电SUV销量前三甲。

接下来，随着2022款哪吒U·智和哪吒V·潮的上市以及哪吒S的发布，哪吒汽车肯定能继续稳步攀升，稳居新势力第一梯队。

AITO汽车：大涨1248%，华为光环进一步体现

AITO汽车4月销售了3439辆，不过最新产品问界M5的在4月具体销量数据还未公布，而3月份问界M5的上险量达到了2875辆，大概率4月也能维持这个水平，而明年问界M7也将亮世，相信能为AITO汽车注入更加强劲的市场竞争力。

从最近的大趋势来看，新能源车正以更快的速度开始替代传统燃油车，相信随着越来越多的品牌加入到新能源竞赛中，市场的热度肯定还会持续攀升，新能源称霸的时代已经不再遥远。