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今年以来,新能源汽车产业延续2021年高景气度,尤其是上游资源端企业的一季度业绩表现亮眼,甚至有公司预计一季度业绩将超过去年全年水平。虽然目前来看,新能源发展态势一片良好,但不得不承认的是今年三月以来新能源汽车纷纷涨价,其对新能源发展或多或少都有影响。 不过在涨价潮中,荣威新能源坚持4月不涨价,这一行为可谓是让不少消费者很是欣慰。不过值得注意的是,荣威新能源4月不涨价时间也不多了,算下来也就只有9天时间,想要入手的朋友们一定要抓紧时间。
了解新能源涨价的原因 据了解,此次新能源汽车涨价背后的原因大致分为两个,其一为新能源汽车政策红利的消失,去年年末,财政部、工信部等四部委发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,《通知》明确了2022年补贴标准较2021年退坡30%(非公共领域),并宣布在2022年12月31日之后彻底退出,相比于前两年而言,今年新能源车政策补贴可以说已经达尾声。 其二是原材料价格疯涨,也是影响新能源车集体涨价的关键,而这里所谓的原材料主要指的是新能源车动力电池的原材料。近一段时间以来,锂、镍和钴价格水涨船高。镍的价格也从不到15万元/吨涨到超过30万元/吨。截止到2022年3月18日,电池级碳酸锂价格已经突破50万元/吨大关口来到了50.4万元/吨,较2022年初上涨83.3%。基于此,新能源车企成本压力大大提升。 荣威新能源入购黄金期,抓住机会 经初步统计,这一轮涨价的品牌涵盖了造车新势力、中国品牌、合资品牌等,少则千元,多则上万元,涨价的幅度在1%-10%不等。其中更有某知名外资品牌在三月实现了“三连涨”,并且一共星期时间就涨了1.5万到两万,让消费者咂舌不已。
对比之下,上汽荣威汽车将于5月1日零时起,对旗下荣威
i6 MAX(参数|图片) EV部分车型和荣威
Ei5(参数|图片)车型的官方指导价进行调整,价格上调3000-5000元。从这一信息中,我们发现,与其它新能源车企一味涨价不同的是,荣威新能源车上涨的幅度比较低,还为消费者留下了“4月不涨价”的利好窗口期,车型性价比的优势一下就凸显了出来!为想要入购新车的用户提供了大“薅”机会。
所以想要入手的朋友们一定要抓住这荣威新能源4月不涨价的最后9天!具体来看,荣威2021款i6 MAX EV车型可谓是是颜值控的首选,配备了同级鲜有的3平米银河全景天幕。而搭载的L2.5 PLUS智能驾驶辅助系统,进一步提升了驾驶安全性。续航里程达到502km,足以让用户解决新能源汽车出行的痛点。
另外一款续航里程501km的2021款Ei5可谓是极致性价比的最佳选择,12.3英寸组合式液晶虚拟仪表,加上AI Pilot高级安全辅助系统,直接将科技感拉满。
总之时间不等人,荣威新能源4月不涨价仅剩9天,再不把握机会,就要多花3000-5000才能入手了! 本文来源【小喵咪爱汽车】版权归原作者所有 |
