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特斯拉在美国洛杉矶举行新车型Model Y发布会，起售价仅26万元！ 特斯拉CEO埃隆•马斯克表示，Model Y是一款7座SUV，最高续航里程约483公里，售价3.9万美元起（约26万元人民币），未来会在特斯拉上海超级工厂生产。预计最早交付时间为2020年秋季。 对此，业内有不少声音认为，对于国产汽车而言，这是“狼来了”。不过从股价来看，特斯拉盘前仍跌超2%，而国内的特斯拉指数却涨1.07%。至此，2月以来特斯拉指数涨幅近40%。 26万元起的Model Y
Model Y(参数|图片)定位紧凑级SUV，未来会在特斯拉上海超级工厂生产。具体情况如何？给你简单捋一捋： 续航及售价信息： 基础版（230英里）3.9万美元；长续航版（300英里）4.7万美元；四驱版（280英里）5.1万美元；高性能版（280英里）6万美元。续航为EPA标准，换算成国内NEDC标准会更高。
外观： 几乎和
Model 3(参数|图片)同款车头，风挡面积更大，类似
Model X(参数|图片)。风阻系数0.23，长宽高数据没有说，预计会在Model 3的基础上各增加10%。
而炫酷的Model 3的全玻璃车顶在标准版上得以保留
此外，马斯克曾经在一月公开对外表示：“Model Y的订货量可能会比Model 3 增加50%，甚至直接翻倍。”马斯克在一月的一场电话会议上这样解释给投资人，并向投资人保证这辆车会在明年投产。 未来会在中国铺设更多充电桩 发布会上，马斯克表示，未来12个月内，特斯拉将能够制造约100万辆车。 “我们将在火星上驾驶特斯拉，特斯拉十年后将在火星上！” 其中，马斯克对中国市场尤为关注。 他表示，发布会，马斯克介绍起了特斯拉的工厂，包括内华达工厂和建设中的上海工厂。马斯克说，现在的上海工厂建设工地像是个“大水坑”，但他也说：“一切进行的很快。”上海超级工厂将生产供应中国市场的Model 3以及Model Y。 此外他还透露，在充电桩建设方面，特斯拉正在建立全球超级充电桩网络。目前修建速度还比较慢，原因是希望铺设V3版本的超级充电桩。现在在中国的充电桩还不是很多，未来会在中国铺设更多充电桩，让中国车主出行更方便。 事实上，去年全年特斯拉营收214.6亿美元，其中69.3%来自美国，8.2%来自中国。尤其是面对美国市场的乏力，中国市场就是特斯拉主要的“增长催化剂”。 中国作为目前全球最大的电动车消费市场，但特斯拉年报显示，2018年中国地区的销售额为17.57亿美元，比2017年下降了15.4％，成为特斯拉降幅最大的区域市场，在华业务营收占比也从2017年的17％，跌至2018年的8％。 国产电动车的好日子就快结束了 此前，特斯拉由于降价引起国内消费者的极大关注。如今直接发布售价仅26万的Model Y，并且即将国产化，对此，业内人士认为这对目前国内的电动车品牌造成极大的威胁。 车和家CEO李想，就把特斯拉的入华看成是目前国内“自吹自擂”的电动车品牌的威胁，李想直言国内电动车的续航里程“虚假”宣传，还表示随着特斯拉的国产，国内电动车“好日子很快就要结束了”。 天风证券指出，特斯拉产业链迎来新一轮配套机会。随着特斯拉国产、ModelY发布，新一轮供应商遴选开启，老供应商有潜在增配空间，优质供应商迎来新定点机会，电动化核心零部件公司持续快速成长。
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