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新 能 源 车 GREEN 前言：虽说新能源汽车市场有着非常明显的涨幅，但是大部分还是归功于插电混动车型，在新能源汽车市场中，插电混动车型更加能够吸引到消费者，其具备了纯电动车和燃油车的优点所在。因此，也可以看到不少的车型也开始慢慢的推出插电混动车型。 日前，从海外媒体获得了一组全新大众
此前，我们曾报道过新车的普通燃油版车型谍照，此次发现的车型为插电式混动版本，可以很明显的看到新车在左前翼子板处有一个充电开口，此外谍照车的其他外观部分与普通燃油版谍照车型的区别不大。
不过有一点值得注意，因为新车还是套壳现款蔚揽车型的外观，所以可以很明显的看到在车辆B柱位置有一块加长的痕迹，可以推断新车轴距将长于现款车型。
动力上，新车将使用大众全新的eHybrid混动技术，将会搭载一台全新的1.5T涡轮增压四缸发动机，除了常规的TSI缸内直喷技术外，新发动机还具备停缸技术，以达到更好的燃油经济性；另外，新车还将配备一个小型的电动机，并与6速双离合变速箱的离合器输入轴相结合，尺寸更加紧凑。
电池方面，新车预计将会配备一个不高于15kWh的电池组，但经过合理的化学性改进，其纯电巡航里程可达100公里。同时，新车还安装了一个“CSS”充电装置，它可以有效的增加充电效率，预计可以在30分钟内充满80公里的续航里程。 大咖点评：同样而言，插电混动版本的车型都会比燃油版车型的价格更高，而大众蔚揽的价格本身也不低，如果推出插电混动车型话，价格方面可能会让消费者失去部分的吸引力。但是插电混动版本的大众蔚揽其产品力也并不低，这相对会稍微弥补到一些价格较高的劣势。 本文来源【新能源车大咖】版权归原作者所有 |
