大众与微软合作开发汽车内的AR 全息技术

未来的增强现实 (AR) 眼镜仍然存在未解决的生活方式和安全问题。在这种情况下，开发出以商务为中心的AR耳机"HoloLens 2"的微软，也瞄准了在车内使用AR。

提供者：微软/大众

微软于 5 月 5 日宣布与大众汽车建立新的合作伙伴关系。目标是解决 AR 头戴式设备在快速移动的车辆中跟踪运动的当前问题。HoloLens 2 可以在静止或行走时扫描现实世界并叠加虚拟对象，但随着移动速度的加快，它通常变得无法追踪，甚至导致头晕问题。微软认为，"移动平台"模式是解决这一问题的敲门砖。这种模式有可能用于多种用途，不仅用于驾驶员培训，还可以让自动驾驶汽车中的乘客使用 AR。

图片来源：微软官网

微软并不是唯一一家尝试跨界汽车与 AR技术的公司。Meta Platforms 于 2021 年宣布与 BMW 建立合作伙伴关系，以调查在驾驶时佩戴未来智能眼镜时出现的安全问题。芬兰虚拟现实 (VR) / AR 头戴式设备制造商 Varjo 正在与沃尔沃合作，使用混合现实 (MR) 头戴式设备对测试车辆的安全功能进行建模。

此外，许多汽车制造商已经开始将配备 AR 的平视显示器（HUD）整合到他们的仪表板中。目前，大众汽车ID系列电动汽车已经搭载了增强现实平视显示器（AR HUD），可将来自汽车的数据（包括当前速度和导航指令）投射到挡风玻璃上，驾驶员无需将视线从道路上移开就更容易看到。

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微软与大众共同开发的系统将让汽车与 HoloLens 2 协同工作，显示和控制来自汽车的实时信息，将全息 AR 叠加在部分移动的外部世界上。虽然这种伙伴关系似乎主要集中在未来的研究上，但微软支持移动平台的 AR 技术已经应用于船舶，并计划将应用于电梯和火车等其他"移动环境"。