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5月9日消息，近日，小米汽车第二工厂将落后上海的消息又震动了汽车圈。小米汽车的PPT都还没有看到，但小米汽车的信息却经常出现在头条、热搜榜单。 据悉，在小米刚刚发出的一份整车焊装线体项目供应商招募公告里，特别注明该项目所在地位于上海市，相关项目已由项目审批、核准、备案机关批准,而招标人正是小米汽车科技有限公司。截至目前，小米方面还未对此进行回应。
数据显示，2021年上海汽车整车产量超250万辆，占全国汽车整车总产量的11.04%。与各大省份相比位列第二位，与产量占比第一的广东省仅相差不到2个百分点。在零部件方面，全球前十大汽车零部件集团中有九家将中国总部驻扎在上海。上海及其周边存在大量关键零部件供应商。 而特斯拉上海工厂所在地上海临港新片区，新能源汽车产业也成为其首个千亿元级产业。目前，临港新片区已构建起涵盖汽车芯片、自动驾驶系统、汽车内饰、车身、新材料、精密加工等新能源汽车产业生。 此外，值得注意的是，小米汽车北京工厂所在地块已经开工建设。该地块正在进行平地整理工程，约已完成了十之四五。根据北京市规划和自然资源委员会发布的地块招拍挂公告来看，该地将以“六通一平”形式供地，用于建设智能制造产业基地项目，土地面积718046.1平方米，租赁和出让总年限50年，交易挂牌起始价为人民币61033.9185万元。 左手握有销售平台，右手伸入智能汽车市场，小米布局汽车领域所带来的影响，或许比想象得更加深远。 本文来源【中工汽车网】版权归原作者所有 |
